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大神车主们，想问问关于1.2T和1.6L抖动噪音问题

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SEE

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用户： SEE
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发表于 2017-09-30 22:59

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

哪个噪音直纠结1。2缸跑段时间后会会噪音两个车型对比谢谢

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SEE

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用户： SEE
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发表于 2017-09-30 23:30

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沙发

求回答，大神们

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心中的家合

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用户：心中的家合
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发表于 2017-09-30 23:57

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板凳

1.2不后悔

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gaylord

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用户： gaylord
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发表于 2017-10-01 01:50

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地板

1.2怠速情况下会有一点可以忽略并没有说的那么夸张1.6没试过

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SEE

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用户： SEE
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发表于 2017-10-01 05:53

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地下室

开多少公里了？抖动个噪音跟新车一样？

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人的衣服

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用户：人的衣服
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发表于 2017-10-01 08:29

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6楼

开车注意力要集中，不是让你听抖动的。

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gaylord

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用户： gaylord
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发表于 2017-10-01 14:39

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7楼

才提几天500公里开的时候没感觉抖打开引擎盖能看见发动机抖

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英菲尼迪-上海

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用户：英菲尼迪-上海
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发表于 2017-10-01 16:58

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8楼

三缸发动机不是啥新鲜玩意，技术早就有了，车商开始是不考虑的，现在之所以拿出来玩是为了应对日益严苛的排放法规，顺应节能减排之大势。从物理学上讲，三缸天然的易抖动、欠平顺，这是先天不足。当然，先天不足可以用技术去优化，比如加平衡轴，采用偏心飞轮等技术抑制抖动，加强发动机舱和底盘的隔音性等，但个人还是不推荐。新车抖动或许不明显，但开上几年谁知道问题会不会加重？坐在车内体验或许没那么夸张，因为新车隔音好；当你把三缸车和4缸车发动机舱盖都打开比较一下，区别还是很明显的，宝马那颗三缸小心脏也跳的很欢。另外，三缸机既然拿出来卖用的住是没问题，据说是跟宝马联合开发的，还是全球十佳发动机之一，1.2T的动力也比1.6自吸强，只要你能忍受得了多出来的那份“抖”。预算足，直接上1.6T。

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SEE

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发表于 2017-10-02 13:40

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9楼

十年老捷达，已成拖拉机。

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SEE

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用户： SEE
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发表于 2017-10-02 13:40

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10楼

开多少公里了？

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心中的家合

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用户：心中的家合
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发表于 2017-10-02 18:06

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11楼

2000

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lnlucky2008

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用户： lnlucky2008
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发表于 2017-10-03 11:04

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12楼

抖个毛线啊，你去408论坛搜搜，1.2T408，怠速状态下，方向盘立一元硬币不倒。没开过别乱喷

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llfwym520

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用户： llfwym520
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发表于 2017-10-03 15:15

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13楼

车内不是很明显，反正不说的话肯定不会知道是3缸机，试驾过1.2的，试驾车2万公里，和我10年的老车差不多，要知道试驾车可都是猛开的，磨损抵得上一般的车10万公里还是有的，开空调倒车明显点，相对1.6的动力提升来说不值一提

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英菲尼迪-上海

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用户：英菲尼迪-上海
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发表于 2017-10-05 08:23

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14楼

408确实没开过。我觉得在方向盘上搞立烟立币这套证明不了什么，干脆点，直接把硬币立在运行中的引擎盖上，或者像雷克萨斯一样，叠上五层香槟塔依然稳如泰山，这我服。

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lnlucky2008

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用户： lnlucky2008
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发表于 2017-10-05 08:56

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15楼

你又不是坐引擎盖里开车

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