瑞虎7 全新哈佛H6对比试驾，今天亲测，需要买车的参考

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xgq3626123

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发表于 2017-06-18 23:29

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楼主电梯直达楼

大家好，第一次发帖请多包涵！在此提前声明，本人不是托不是黑，客观评价！一：此行原因5年前，我拥有了第一辆车，手动挡轿车（牌子就不说了，免得给一些黑托抓辫子，保证我的评价公正、客观、有价值），男人嘛，最近总想着换辆自动挡的SUV开开，如果5年前选车，国产车说实话，不考虑，但是现在，毫不犹豫的选择国产，特别是SUV，原因很简单，现在国产SUV做的真的不错！没必要买合资！在这样一个大环境下，我选择去看车，头号目标就锁定最近最火的两款SUV，瑞虎7和全新哈佛H6！对比下，总结些优缺点，供哪些同样想买车，又没时间去试驾的朋友参考，在大家看车时多留心自己关心的一些细节，评价绝对客观！二：试驾车辆信息瑞虎7 1。5T 自动豪华版（指导价：13。69万）全新哈佛H6 2。0T 自动智尚型（指导价：13。98万）本来我是想试驾1。3T 的哈佛H6，可惜4S都没有，没方法，价格相仿，对比价值比较大三：对比试驾感受1。外观：瑞虎7偏运动，哈佛H6偏稳重（仁者见仁智者见智的东西，不多加评论，喜欢哪个自己挑）2。内饰：瑞虎7在设计感上不如H6，用料上也不如H6，车内整体氛围不如H6豪华，不是一个档次的，注重内饰的果断H6吧！3。动力：这是大家最关心的加速：从试驾的结果来看，瑞虎7的动力有个特点，爆发力很强，第一脚地板油，响胎！推背感强烈（和这个级别的车比较），一到2档，二到3档4500到5000转左右换挡，有一定的爆发力，而哈佛H6地板油，没有响胎，同样有推背感，比较持续，但是没有突然那么一下的爆发力，属于柔和并且有力的哪种，转速在加速过程中没有超过4000转，3500左右换挡转向：瑞虎7的转向很轻，80码以下都很轻（因为没上高速，所以不乱评论），哈佛H6 转向较重，速度起来点会好些（没上高速，不予评论）底盘：瑞虎7的底盘调节很硬！侧向支撑很不错，试驾的时候经过坑洼地，好颠！多余的弹跳没有，但是碰到坑洼起来那一跳的时候，转向又很轻，这两者结合到一起的感觉，你自己体会，我自己感觉有一点控制不住的意思，过弯的时候倒是很赞，信心十足，不晃悠。哈佛H6底盘柔和，比瑞虎软，过坑洼不跳，但是过弯侧倾有点，给人感觉车头很宽大，像轮船调头，总的来说，要点小刺激，开车比较喜欢S扭的选瑞虎7吧，要舒服的哈佛H6吧！4。逼格装载瑞虎7比较朴实些，比较有逼格的，360度全景影像，氛围灯一般哈佛H6比较有逼格的，电子档杆，手感不错，氛围灯对全车档次提升有帮助，位置：中控一条、四个门各一条灯带，电子手刹比瑞虎的机械手刹有逼格其他看得见的配置都差不多，例如迎宾灯啊，镭射照地灯啊等等，两者都差不多，我主要介绍各自有逼格的配置好啦，说的差不多啦，希望对大家有些帮助吧，这文章就有价值了，哈哈！如果有些朋友想要知道更细节的东西，回复下，我如果知道的，一定给你答复，两辆车价格方面我觉得还不到下手的时候，兄弟们可以再等等优惠，当然，你如果很需要，不在乎优惠，另当别论啦，反正我也在关注，希望大家之后多交流，祝愿大家早日提车，工作顺利，阖家欢乐！