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请问一下，这个车0-100加速到底多少秒？就等着定了，纠结这个

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MIN一键导航

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用户： MIN一键导航
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发表于 2017-10-24 10:23

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

要平路d档要又又陡坡

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相关提问：本田CR-V加速多少

推荐专题：本田CR-V加速

享受幸福的错觉

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用户：享受幸福的错觉
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爱车： 花冠 201… 花冠 2010款 EX 1.6 MT 经典版

发表于 2017-10-24 10:26

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沙发

买菜车还想能跑多快，想买跑的快的SUV不适合你

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家成

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发表于 2017-10-24 10:26

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板凳

你是飞车党吗？在意这个干嘛，论坛里说7.8秒

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sds999444

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用户： sds999444
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发表于 2017-10-24 10:39

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地板

这是想飞往哪里？

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爱笑的新娘

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用户：爱笑的新娘
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发表于 2017-10-24 10:41

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地下室

你应该买比亚迪，百公里不到5秒。

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刻keosigh9

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用户：刻keosigh9
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发表于 2017-10-24 10:43

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6楼

8秒上下。在同一款车型里提速还是非常快的。

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leon8888

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用户： leon8888
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发表于 2017-10-24 10:59

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7楼

如果纠结100的加速，建议上轿跑。

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MIN一键导航

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发表于 2017-10-24 11:01

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8楼

l是什么挡，介绍一下！

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MIN一键导航

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发表于 2017-10-24 11:01

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9楼

和凌派比呢？

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q84871448

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用户： q84871448
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发表于 2017-10-24 11:02

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10楼

先去看实车，再来讨论

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温州浪子

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用户：温州浪子
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发表于 2017-10-24 11:04

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11楼

一般R档测试

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hcgsmz

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用户： hcgsmz
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发表于 2017-10-24 11:55

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12楼

这个几秒的问题应该不够决定买不买这个车的因素吧

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MIN一键导航

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发表于 2017-10-24 12:11

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13楼

基本满意，就是希望有行车落锁，倒车雷达和屏幕大点，如果真的7.9秒立马就买

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MIN一键导航

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用户： MIN一键导航
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发表于 2017-10-26 09:13

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14楼

行车落锁得后改，喜欢开车的不建议买SUV，等等明年十代雅阁吧

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2009独行虾

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用户： 2009独行虾
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发表于 2017-10-26 23:54

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15楼

我的crvD档情况下8sS档情况下6.8s实测

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szwjdq

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用户： szwjdq
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发表于 2017-10-27 10:55

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16楼

d档不憋转数，乐观情况下8.3情况不良下9.2左右。。本田的官方数据一方面是出于保守以及测试标准一样以外还是有一点借鉴意义的。。。私认为本田的进排气或者冷却装置有一点点瑕疵。。但又不是专业并且网上对于这块也没有详细权威的解读。。说直白一点本田这个l15b系列的涡轮发动机加速情况挺看状态的。。而决定状态的因素很多其中就包括天气气温和冷却扇热装置。。仅仅个人的认为。。

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MIN一键导航

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发表于 2017-10-27 11:34

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17楼

是老乡，起步加速到底能不能干的过大众途观l？

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szwjdq

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用户： szwjdq
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发表于 2017-10-27 11:53

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18楼

d档不憋转数全力起步个人猜测60以内会落后一点点，100之后会慢慢追上来。。大众三代ea8881.8t和本田l15b9搭载在差不多重量车型上谁都甩不开谁。。本田的加速特行驶全程都抹的很平，相比较大众没有明显的爆发点但你会觉得时速的攀升撇开感官一点都不马虎，大众也是起步顿一下然后接着会有一个相对明显的爆发点。。。。cvt本身就会弱化加速快感加上本田的这种标定就会觉得主观加速不快但实际并不慢。。。本田的1.5t想开出推背感除了运动或者s档之外就是不要起步就踩地板油，你起步踩3分之2反而更带感。。因为你全油门起步明显会觉得顿一下然后再发力，而这种发力不是一股脑倾泻的哪种。。你起步踩一多半油门然后接着再踩满在主观感受上会觉得更带劲。。这种带劲的原理会让你觉得发动机的出力和你油门的深浅指令更加搭配从而让你有一种感官上的满足感和快感。。

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szwjdq

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用户： szwjdq
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发表于 2017-10-27 12:05

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19楼

crv并不适合暴力驾驶，不仅仅它是suv这和出场标定有着很明显的联系。。无论是变速箱的标定还是发动机出力方式。。但你若要暴力驾驶它也能够奉陪到底，但多少会让你觉得意犹未尽。。。不过你要知道它的运动性建立在良好舒适的基础之上你就不会觉得有任何遗憾了。。同门的cdx在这方面就不及crv，crv是舒适的同时兼顾一定运动版，而前者在舒适性方面比如地盘对细小颠簸滤震方面差了两个档次。。我对细小滤震的要求高过大颠簸，走在城市道路上的几率远比乡村泥巴路多，再说现在乡村主干道基本都是水泥路了。。。crv卖的好除了牌子和口碑产品性真的很均衡很均衡。。不要过于参考和迷信参数，这两个车都是搭配可变转向比，但是crv方向盘转向手感和回馈阻尼要比cdx轻柔顺滑的多。。后者虽然是电子助力但是开起来偏机械味。。在我看来crv如果非要挑缺点就是地盘的共振低频噪音以及cvt变速箱。。。但结合本田目前情况上8速平行轴变速箱撇开成本从使用效果以及照顾人群方面依然远不及cvt。。成本和不适合大众就给了本田很好的理由选择cvt，加上本田再此之前也一直处于变速箱空挡期。。

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