汽车方向跑偏的原因分析~

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重庆车夫

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用户：重庆车夫
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发表于 2017-10-25 10:07

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楼主电梯直达楼

平时在城市开车对方向盘跑偏的感觉几乎为0，所以并没有对方向盘有太大的不适。不过一上高速路，直线高速行驶，就发现自己得用力抓紧方向盘来控制修正方向，稍微不用力，方向盘感觉左/右偏转明显。什么是汽车跑偏汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成吃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。到底是什么原因造成的呢？下面我们来了解一下汽车方向跑偏的原因：一、确保四轮胎压正常。二、平直路面上车辆保持直线行驶时，方向盘处于居中位置，车辆也没有跑偏。三、如果平直路面行驶没有跑偏，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需调节一下面向机左右拉杆长度就可以。四、如果平直路面行驶时，车辆跑偏，需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏，使方向盘不正，这就是四轮定位的问题了。造成汽车跑偏的原因分析：1、胎压不等。胎压不等，主要是轮胎压不一致导致，左右两侧胎压不等会造成轮胎与地面摩擦程度变化，所以只有胎压一致才能确保方向不跑偏的最基本要求。2、两侧的轮胎花纹磨损不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏。3、转向系的好坏。4、前减震器器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5、前减震器器失效前减震器器失效。减震器失效前减震器器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。6、车身变形。车辆整体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。一般来说，汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个的，就意味着汽车出现跑偏现象。来自网络，仅作参考！