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Jacky华

 
 
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记得刚拿到驾照的时候,很多驾校里的老司机都说说原地热车的好处,尤其是一到了寒冷的冬天,车子如果不待在原地热一会车,就好像开不下去。这种用车习惯放在以前或许还是对的,但在今天的汽车环境下,这种观念其实是错误的,现在的车都不需要原地热车了。

何来的“原地热车”?
之所以有“原地热车”这种说法,是因为以前汽车的工艺水准比较低,许多零部件既不受热也不受冷。此外,如果不进行原地热车,以前车上的化油器难以开展正常的工作,机油也只能针对季节气候分开使用。久而久之,关于“原地热车”的习惯和常识,让不少老司机依然认为现在的车也要进行必要的原地热车。

原地热车坏处多多
但实际上,原地热车不仅没有好处,而且还会带来很多难以估计的坏处。积碳是原地热车最容易产生的,由于发动机长期怠速运转,燃烧不充分,日积月累自然会增多燃烧室的积碳量,从而带来油耗升高、性能下降等坏处。

正确的原地热车
一般情况下,自动挡车型启动之后,十秒左右的时间就可以慢慢行驶,只要转速不超过2000,保持匀速行驶,这样的热车方式其实对发动机更有帮助,有利于减少积碳的产生。而一点火就开车走的人也大有人在,其实这做法对发动机也没什么伤害。毕竟如今的新车上市之前,都会进行大量的机械测试,也会在极寒极热地区进行严苛的发动机测试,所以说,现在的发动机没那么娇气,可靠性和稳定性都远远超越我们的想象。
如果你还不信的话,那么可以看看新车官方说明书的注意事项。简而言之,只要在发动机启动之初,不要猛踩油门和刹车,控制线性平稳的动力输出,对不会对发动机造成任何损伤的。如果是比较特殊情况,比如停车时间比较长达到半个月,那么延长一点时间原地热车也是被允许的,但最好1-2分钟就足够了。
 
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天工阁主

 
 
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romantic669

 
 
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