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新明锐TSI230手自一体豪华版试驾体验

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双八

双八
 
 
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爱国勋章 2018世界杯德国队
发表于 2017-12-19 15:30
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楼主 电梯直达 楼

明锐，这一款斯柯达明星车型，迎来了中期改款，上次媒体试驾的时候只仓促的试驾了新明旅1.4T的车型，没有好好感受下1.2T动力在这款车型上的驾驶感受，这不，趁着爱车保养的间隙，去销售大厅和销售人员讲明来意，出示驾驶证以后填了试驾协议书就去试驾了。
这就是今天试驾的车型，明锐TSI230手自一体豪华版，前脸变化很大，特别是分体式的大灯。

大灯特写可以看一下，和高配版本是有点不同的，豪华版是带透镜的卤素远光，高配版本是LED大灯。豪华版日间行车灯在远光灯旁边，高配版本是条状LED。



睫毛式的光导条，夜里非常好看。

16寸的多幅铝合金轮毂，也非常不错。

尾灯已经改的和速派一个样了，总觉得少了点啥，虽然还是双C尾灯。
试驾开始之前，先看看车内空间吧，本次试驾销售身高172CM，主驾驶位调整到最舒适，头部离顶棚一拳加四指的距离。
来到后排，头部离顶棚也是一拳加四指距离。
腿部空间两拳多，非常的宽敞舒适。
再来两张外观图。

新款明锐长/宽/高分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，相比现款车身长度增加了16mm，这也主要是为了造型更协调。
试驾开始，首先是销售开，试驾路段包括人流量比较多的路段和限速100的路段。
在副驾驶位置，乘坐感觉还行，后扭力梁悬架产生的波动基本前排感受不到。
1.2T的动力起步的时候有点缓慢，真正开起来没有一点问题。


到达指定路段，下车安排我试驾了，再来拍几张美图吧。










现在轮到我试驾了，原谅小哥，没帮我拍的帅点。。
这个仪表盘也没网上说的那么差，这样的配色看着还是很清新的。
挂挡起步，确实有点肉，慢慢给油，速度上来后你会发现这个动力在城市里开绰绰有余了，基本在2000转开始换挡，顿挫感很小。









后期还测试了一下S档，2500转换挡，动力响应积极。
试驾感受：
1、起步肉，后期动力不错，7档双离合的变速箱升降档没有顿挫感，油耗感人。
2、空间还是一如既往的好，前后排的空间，后备箱的空间，都是可以的。
3、板车悬架从前排的乘坐来说，几乎感觉不出来，但是在后排还是能感受到。
[本主题由 双八 于 2017-12-20 18:51:22 最后修改]
[本主题由 聪明的莎莎 于 2017-12-20 07:50:43 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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西瓜

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发表于 2017-12-19 22:05
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沙发
新车空间确实大了许多
 
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老吴

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发表于 2017-12-20 03:13
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老吴

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聪明的莎莎

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