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开始烧机油了。。。

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rstq

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用户： rstq
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发表于 2017-10-30 20:53

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2。5排量，2014年6月出厂。2万公里之后全程美孚5W30机油，5000KM首保养。周四沈大高速，超车130公里/h持续几秒后，机油灯报警。机油尺拔出来后已经到最下端孔处。重新启动后，低速行驶故障灯不亮。距离上次保养2800公里里程。4S店说机油太黏了，应该用0W20的，是这样么？？

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xdqcvrtbnjmukl

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用户： xdqcvrtbnjmukl
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发表于 2017-10-30 21:12

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沙发

我的一直4S店保养，这次行驶4000公里，机油灯也亮了。还没有去4S店。

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大连奇瑞车友会

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用户：大连奇瑞车友会
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发表于 2017-10-30 21:29

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板凳

原厂是0W20，机油盖上有写。

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qiuling9595

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用户： qiuling9595
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发表于 2017-10-30 21:59

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地板

斯巴鲁所有车型在美国烧机油都排在前几位，这个问题没什么意思了

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xt2sqc

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用户： xt2sqc
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发表于 2017-10-31 00:22

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地下室

不用看了，三年多跑了7万多公里，lz一定不会少跑高速路的，高速路跑多的车一般车的积碳应该不多，市区里经常拥堵驾驶才会有过量的积碳，既然没有过量积碳，那活塞环被卡死的概率就不会很高，但lz的机油依旧磨损至报警，那说明可能是lz高速的时候转速较高，使得机油温度猛升后，机油出现衰减变稀后从活塞与缸体的间隙中被燃烧或被蒸发的气体窜入进排气门，这里就要请教lz的机油温度保持的怎么样了，另外我感觉原厂机油冷的作用并不大，如果堵车严重或者加速太猛，依旧会使机油温度升高，斯巴鲁fb的发动机是一款比较伤脑经的机子，即不适合严重堵车的市区里开，也不适合高速上驾驶过猛引起机油温度升高，如果平时用车市区堵的严重，到了节假日又特别喜欢自驾走高速开的又猛，来回的路程又长，那两者相加后对机油的影响更为严重