喜迎18款吉利帝豪GL1.4T尊贵版

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发表于 2017-12-25 15:50

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

在西安三桥西部车城德丰4S店11月20号以优惠2000元按107800元的价格给了5000订金订车，历经1个月的等待总于把车接回家了。距今为止行驶里程244公里整体感觉还行，该有的都有了。
1，1.4T发动机是这款车的亮点也是前面车有的最关心的问题，动力上面确实是比原来1.3好了很多，但是低速提速油门还是反应迟钝有一两秒的延时，但是在时速超过40以后基本上都是反应灵敏推背感很强，最起码比我原来开的帝豪EC718动力好很多。
2，ACC自适应巡航也是这款高配车大家想了解的问题之一，巡航定速起步是30到150，低于30公里的时速无法启动，但是启动后在跟车时可以在速度0到150都可以自己减速或者加速，非常的好用，但是我驾驶当中发现一个问题，在车辆低速是提速速度很快，有点把控不住的感觉，而且有两回好像失灵的情况发生，在过弯后前面有车但是没有自己加速还在使劲加速差点追尾了，再就是提速降速不是很平顺，断挫感很强，有点不太满意，但是整体还行，在能够接受的范围之内。
3，灯光方面可以说非常满意，亮度足够，还可以自己调整灯光的高低，雾灯虽然说不是LED的，但是我认为安全系数更高，毕竟黄光穿透性更强。
4，还有就是大家关心的显示屏，现在显示屏没有找到什么毛病，触摸灵敏，反应快，语音控制辨别度很高，基本上都是说到做到，可以控制车辆自己关开窗及空调的打开和温度调节，车辆设备基本上都是可以用语音完成。
5，再就是大家关心的档位显示了，这个好像也改了现在可以说完美无瑕了。而且现在多了本车自己带的行驶记录仪也是比较清晰的。
6，下来就还有空气净化器，天窗变大，内饰什么的我想大家都应该了解过了，我就不一一来说了。
不满意的也有，一，是售后确实不怎么样，很吊，二就是在昨天晚上发现了一个诡异事件，车辆停靠后30分钟左右在出来的时候进入车里按开了第一档电源发动时打不着车，检查了一下发现全车都没有电了，后来胡乱折腾了几分钟又有电了，但是发现，信息仪表显示辅助驻车系统故障，EBD故障，稳定系统故障，还有一个黄色三角出现（而且在手册对应图标找不早那是什么鬼东西），开出去大概500米后联系售后，售后也没有办法解析，只要求过去4S店检查，但是重新启动后又恢复正常了，但是原来行车记录仪的视频都丢失了，小表及所有设备也回零了。
后备箱和后排座隔断的钢板没有包裹确实是非常恶心，也不知道厂家为什么要把那么一点点东西省了。
好了，基本情况就是这样。具体有不清楚的可以留言，我会尽快回复