你的爱车保养还只停留在更换机油三滤吗？

$\"收藏此主题\"$

深蓝网事

0粉丝
19精华
431帖子

用户：深蓝网事
等级：Lv1
地区：河北石家庄

爱车:

发表于 2017-12-26 15:03

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

开这贴的主要目的就是分享一些保养的知识，让更多的车主更好的了解自己的爱车。
不喜欢长篇大论的可以直接看结论：
1、车子使用的时间久了就会产生积碳，影响车辆性能，危害非常大。
2、积碳不可避免，良好的用车习惯可以减缓积碳的生成。
3、定期做积碳清理养护，一定要选择正规经销商的深度养护套装。
当我们的爱车行驶一定距离后，为保障车辆性能需要做一些常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，必要的时候还需要更换空气滤芯和空调滤芯。这些保养对于我们一般车主而言一点都不陌生。但是随着车子使用的时间久了，行驶的历程长了，好多车主就会反应，怠速时车子抖动的比较厉害，动力越来越差，加速时候油门响应不积极，跑起来总感觉车子软绵绵的，造成这些症状的罪魁祸首其实就是“积碳”。现在通过我参加的这次学苑活动与车友分享一下我对积碳的认识。

斯柯达的经销商不定时的会举办一次“斯柯达学苑”，主要讲解的是一些用车及养护的尝试，对于不喜欢看说明书的新人车主会有很大的帮助，真心建议有时间的车主能参加一下这样的线下活动，肯定收益匪浅。
参加这次活动是车友会群内好友通知的，邀我做伴一起去的。恰好赶上店内搞原装附件的活动，人还是比较多的。
好了废话不多说，正文开始。（原谅我那粗犷的拍照技术）

本节课的主题：同心同行-斯柯达爱车养护课堂。

签到处已经为前来参加活动的车主准备好了水果。

车友们陆陆续续的到来。

负责签到的美女。

马上要开始了，还没有到来的车友抓紧了。

资深专家讲解养护知识。

常规的保养常识。也是我们每次保养都需要注意的。

接下来深化养护的知识。

这个神器是内窥镜，可以检测观察发动机内部的积碳情况。

什么是积碳？
积碳是指发动机内部燃料未充分燃烧而产生的残留物质，如汽油中的蜡、胶质等杂志长期停留在发动机进气阀、燃烧室等零件上不断的累积，反复受热固话后形成的黑色固体。

积碳的危害？
轻微积碳会导致汽车冷启动困难，怠速不稳，加速不良，急加油回火（挫车），尾气超标，油耗增加。积碳严重的车辆，会导致气门关闭不严，缺缸，爆震，磨损发动机，更严重着会损坏发动机内部零构件。

积碳是如何产生的？
1、长期怠速行驶，燃料燃烧不充分导致积碳的生成。
2、汽油品质不佳，一些不正规的小加油站油价便宜同时并不能保证油品的质量，我们加油的时候一定要擦亮自己的眼睛，避免添加品质差的燃油。
3、冷车启动后热车时间过长。
4、经常短途行驶，发动机还有达到正常的工作温度就已经到达目的地了，这样也会加剧积碳的形成。
如何预防、减缓积碳的产生？
1、减少高档低速行驶的频率，增加发动机的换挡转数，让燃料更充分的燃烧。

2、避免长时间原地怠速，该熄火的时候就熄火。节省燃料的同时还能预防积碳的产生。
3、添加质量有保证的燃料，越清洁的燃料，其有害杂质会越少。
4、适当的高速行驶对于积碳行程有很好的抑制作用。
5、定期进行维护清洁，特别就是容易出现积碳的气道、油路、缸壁部分重点排查和清洁，杜绝积碳累积。