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关于赛欧3如何合理的换挡
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关于赛欧3如何合理的换挡

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ccr

 
 
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2009-11-03
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赛欧3已经是第二次更新换代了,汽车更新换代还是较快的,预计两三年之后,又有新品问世了。我虽然不是老司机,开车才两年多。但我愿意承认,开了十几年,甚至几十年的老司机,会有一定的开车经验。但我又相信,有些旧的经验,未必适合新开发的车子。所以我个人喜欢看说明书,因为说明书是厂家给出的最直接的指导,车子是厂家生产的,最有权威的解释,自然就是说明书了,不管啥牌子、啥型号的车,买回家都得认真看厂家的说明书1至3遍。按照说明书上介绍的方法,正确是使用、养护等,才是最好的爱惜车子。其次是咨询4S店有维修经验的老师傅,毕竟人家是专业维修这牌子车的,他们的经验有很高的参考价值。这里仅对换挡作一些说明,供车友们参考。赛欧3说明书讲得很清楚,为了避免不必要的油耗,尽量不要用低档开高速,说明书上告诉我们,换挡不要低于1500转,不要超过2500转,也就是说在1500-2500之间换挡,都是合理的,不会对车子有损害。经常低于1500转,或经常高于2500转换挡,才有可能损伤车子。喜欢温柔开车的朋友,完全可以在1500至2000转之间换挡。喜欢动力强劲一点的,就2000至2500转换挡。只要车子开得平稳顺畅,开得舒心,符合说明书上讲的在1500-2500转之间,怎么换挡,完全凭个人喜爱。我的小三是1。3的动力,在正常情况下,1500-2000转之间换挡。因为我喜欢温柔开车,慢踩油门,缓缓起步,平稳减速,刹车都用得很轻,几乎不用急刹车,不喜欢开快车,曾经油耗最低时3。8,最高时开空调5。6左右吧,城市道路三分之一,农村道路三分之二。目前开了16000多公里,综合油耗始终不超过5个油(4。8-4。9之间波动)。上大点的坡时为了获取动力,会在2000-2500转换挡。曾经在山区开过几天,一般在2000-2500转之间换挡,在山区满载时爬大坡(大人小孩共6-7人),用2档或3档,车子保持2000-2500转左右,甚至更高点转速开(视坡度大小),特别抖的坡,直接用1挡慢点开,稳稳的,1。3的动力,我感觉在山区开基本够用了,当然发动机动力大点更好啦,更适合山区开,山区开不快,基本用不上5档。有时超车,会直接用四档开60-80码,中途不换挡,超完车后才换5档开。下坡时,完全可以接近1500转时就立刻换挡。所以换挡不是一成不变的。应视路况和车况等灵活运用,开习惯了,基本可以凭感觉换挡。另外我的开车原则是,安全第一,遵守交通法规第二,省油第三。赛欧3我是越开越喜欢。还在犹豫选车的朋友不必要纠结啦,选择赛欧3,价格亲民,合资车质量有保障,性能稳定,好好爱惜着开,不会后悔的。
 
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fjsjgc

 
 
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2009-06-18
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不错,不过转速2000以下换挡后,发动机沉闷,动力不足
 
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ccr

 
 
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2009-11-03
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很多新手在购车时,担心1.3的动力太小,能不能跑长途高速,这个其实完全不必担心,F0、都能跑高速,只要车子是按时保养的,出远门时检查一下轮胎等是不是正常,最好去4S店查一下,车子没有什么异常,都不需要担心高速问题,我曾经就跑过2000多公理高速,一个人开,最长的时间连续开过23小时车,路况好的情况下,保持110-120的时速开,隔3-4小时休息一会儿。车子一点事也没有,不过人有事,真的吃不消,高速还是不能疲劳驾车的,很危险,一定要有充分的休息。所以长途高速开车,根本不需要担心车,而是担心人能不能吃得消。
 
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