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低速状态加速产生共振问题，各位有这种情况吗~~！！！

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shenzhenguangdong

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用户： shenzhenguangdong
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发表于 2017-10-17 11:39

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

之前没太在意共振问题，后来回想之前开的车，觉得是有这么一个问题。每次在低速状态（大概20-40码）准备加速的时候，感觉油门下去离合器没有降档（不是深踩油门）。我觉得是离合器切换时机没有把握好，就像手动挡档位有点过高，踩油门后动力不足，离合器没有降档拖档的感觉，整个车就感觉发出嗡嗡嗡的共振声音，持续几秒，等速度提起来后，看着转速表应该是换挡后就消失了。各位有没有这个问题，我是双离合的车，15S不知有没有类似的问题，各位大家探讨下。

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vincent_hjl

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用户： vincent_hjl
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发表于 2017-10-17 18:22

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沙发

正准备上问这个问题我也是这样现象就是低俗低转速的时候有这样的情况而且真的很明显等车速上来就好了。我是最近才出来的，不知道是不是最近天气开始冷有关系。我也想问问这个有没有什么问题要不要找4S店。我15S自动领先车子才3个月2400公里

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shenzhenguangdong

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用户： shenzhenguangdong
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发表于 2017-10-17 21:19

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板凳

自吸也这样?那确实是别克牌子对变速箱调节的问题，也许他们自己的工程师不觉得。。没方法了。或者加95的汽油试一试。也许有改善。

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ts11

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用户： ts11
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发表于 2017-10-17 21:27

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地板

加95的油吧！声音能小点！我刚换的95！自己体会吧

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dingzhi1979

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用户： dingzhi1979
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发表于 2017-10-17 22:39

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地下室

我一直用的是95号汽油，都一样。

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骏临天下

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发表于 2017-10-18 11:22

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6楼

这双离合升档积极降档不积极，说真的拖累了发动机的发挥，我的15S，能直接大脚油门（没顿挫）变速箱降1挡转速拉上2000。当时我开20T时候为了避免大脚油门那下顿挫，只能逐渐深踩，让转速超过1500后涡轮增压值逐渐增大动力才上来。简单数就是参数挺不错的发动机被变速箱拖后腿了。

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克~罗~米

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用户：克~罗~米
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发表于 2017-10-20 09:12

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7楼

老铁我来告诉你，这就是很多评车人说的变速箱思考人生，你一脚油门它当时就傻了，总要个一到两秒的时间来想下车主要干啥，然后它再做出反应，我自己理解为威朗给你安全性非常高，就连变速箱都是如此，它想要你温柔的对待它，轻踩再放再踩，因为它想准确知道你的命令，这就是和cvt的区别还有大众的双离合，曾经大众的双离合dsg让大家认识到这是神车然而转变成信仰，确实做的好，那时候都还在做自吸，人家已经早就把市场做出来了，所以现在人们都要对比下，所以威朗的特点安全安全安全，家用代步高速足以，除非上9at，这个可以的，比6at好很多，威朗用料好，还有内饰外观，也不是很耗油啊，还将就了，如果共振，我想一定是你又想踩又怕踩的缘故，很多老司机都说这就是技术问题了，我想的是还是对自己的车不够熟悉吧！！

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