纠结的选车过程，双十一定的118运动要提了，价格给大家参考一下

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发表于 2017-11-16 16:29

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楼主电梯直达楼

选车是个很纠结的过程，从蔚领、A3、昂克赛拉一直看见1系。买车时给自己设立了一个前提，不要双离合变速箱。卡着双十一和购置税优惠下单。蔚领自然6AT版本，比较大，空间好，城市开起来动力也凑合用，我觉得挺好看，家里领导觉得太丑，直接淘汰。然后领导实在喜欢A3，虽然是双离合，但是本着实践出真知的理念，就试了一下1。4T，开起来真的还好，油门的确会有些不线性，神经质，低速会有顿挫，但没严重到影响驾车体验，领导实在喜欢，想想咬咬牙定2。0T运动，但根本赶不上购置税优惠，而且排单遥遥无期，留了4S店的联系方式，等着双十一看1。4T优惠多少钱。昂克赛拉自豪开起来真的不错，人马合一不是说说的，驾驶感很好，噪音问题的确有，领导不太喜欢马自达，但没有强烈反对，也是留着等到双十一看价格。1系呢，是最后看的，也是最后试驾的，起步和怠速的确有一点点抖，但是不静下心来仔细感受，是很难感受到的，整车配置的LED、电动座椅、全景天窗比较喜欢，变速箱就不说了，牢靠平顺稳定。唯一的疑虑就是太装X了，还容易被说成打肿脸充胖子，不符合一向的价值观，也是准备双十一再说。结果等到了双十一当天，简直是打仗一样啊，一天以内跑了十来家4S店，发现一个神奇的事儿，A3的1。4T时尚版落地竟然普遍比1系运动要贵，QJ包更是多好几千，而1系因为领导的500强员工身份，有额外折扣，裸车价直接到了16万左右，QJ包原厂车模、镀晶、行车记录仪、脚垫等等8800，送拉杆箱什么的一大套周边，上牌2000，保险7000，一算性价比真的不错，比A3的1。4T时尚便宜（还没有LED，副驾驶驶没有电动调节），比昂克赛拉高配只贵1万，更不用说1系空间比昂克赛拉好很多，就果断订了，对了，矿石白，9月14号生产日期，差不多周末到店。买车一定要亲自试试，亲自去杀价格，多跑跑各家4S店，上海宝马店有十几家，要充分比价。更重要的是听说118运动白色现车不多了，也纠结过是不是选个特别的颜色，一是可能要等到2018年，二是询问了二手车市场，白色宝马保值率还是最高的，1系过几年应该是要置换的，而且到了2018年，购置税多好几千。我下单的店过了双十一，价格涨了些，恢复到17万多，有时候买车一定要看时间节点和库存。