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需要热车吗？

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maomao0070

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用户： maomao0070
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发表于 2017-12-12 18:35

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

新车开了2500公里，需要热车吗？

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相关提问：名图热车吗

推荐专题：名图热车

supermonkey001

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用户： supermonkey001
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发表于 2017-12-12 18:36

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沙发

?何??，在这先把我所理解的发动机机油在发动机内的功能说一下.1润滑:能使其部件减低磨损运转流畅.2，清洗:能使磨损下来的杂质，顺利流入发动机底部，再经油滤往关键部位，输送较干净的机油.3.冷却：.帮助水冷却系统与排气系统，让发动机部件处于一个可控的温度范围内.4.密封:.能使燃烧室及其他需密封的部位不至于串气，串水，串油.5.抗氧化与腐蚀.纵观以上特点，大家可看出正确的选择与使用合适机油的重要性.但机油还有一特点，那就是遇冷变稠，遇热变稀.这一特点至今没有得到解决的方法，各机油生产厂商只好把机油添加部分物质，做出适合在各温度要求的各种级别之机油，来满足车辆因气温与作用差异选择.稀的机油虽在低温表现优异，但在高温与剧烈驾驶就达不到要求了，稠的虽在剧烈驾驶与高温表现比较好，但中低速会使齿轮与轴承阻力过大以及低温不易启动的缺点.在国内我们家庭用车，大多采用中性.近似与四季通用的机油.如5W30.5W40.10万30与10万40，这些机油虽可在我国大部分地区，冬天顺利启动车辆，但在冬天启动后粘度还是过大了点，这就需要预热机油来让其达到全方位的起保护条件.因而在高端车型都加配机油预热装置.由此可见机油必须预热，从而达到对车起保护作用与延缓磨损的重要举措.众所周知车在停泊一夜后，原本粘在各运动部件上的机油大部分会流入发动机底部，只有少许的存油在上，基本起不到作用，启动车时，会使瞬间部件有较大的磨损，这是不可避免的.但在启动后，机油泵会随即加力，将机油导入最为重要的部位上，如这时气温比较低导致机油黏度过大，会使机油流量变小，只是勉强维持怠速条件下的工况而已.这时如立即行驶.许多部位在荷重的状态下.因得不到机油润滑与清洁，定会加剧磨损.这是不可取的.有人说.我热半分钟或一分钟，再慢开，我个人认为，那时就机油来说，润滑系统还是不够的，因形不成油膜保护部件.怠速与慢行虽都有磨损，还是转速比较低且不带负荷的怠速产生之磨损小其许多.如你是环保人士或为赶时间与省油，宁可冒点磨损与动力衰退甚至故障之风险，也是未尝不可的.真正的要达到全方位机油保护，可以讲北方冬天五分钟都不够的，但多热几分钟的磨损比那只热一分钟的，会少很多.因最起码多热的，已拥有部分齿轮飞溅机油油膜的保护.望大家明鉴.许多车友在热车问题上只知机油要热，却忽略了整个发动机都需预热的关键所在，大家都知发动机的最佳工况是在达到一定温度后，才会发挥的，低或高都使车受损，发动机在生产过程中，充分考虑了热胀冷缩的原理，部件设计大多按热涨之尺度加工的，因此在冷缩的状态下，应逐步缓和的使发动机整体慢慢升温，切忌带负荷行驶，令发动机一部分骤热，从而导致部件变形，渗漏与磨损.但长时间热车也不可取，易使部分部件散热不佳.加快老化的，这就是雪狮在五冬六夏早上或停车几小时后的热车理由.大家要问，到底热多长时间为好啊?笔者认为审时度势吧，我就认准了这平常的三分钟，零下十几度的五分钟以内啦，用此法我拥有过的六辆摩托与夏利车，到卖掉时都马力不减，动力充沛，声音悦耳，还有一点，都不渗油.最后说一下，积不积碳不关怠不怠速问题.积碳取决在油质与你车的工况上，只要使用合适的燃油与合理的驾驶方式，虽都会产生积碳，但微乎其微，学会该快则快，当慢则慢吧.如满意请采纳.

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zji12451

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用户： zji12451
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发表于 2017-12-12 18:36

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板凳

你开了多少公里跟你热吗车没有关系啊，天气冷了，气温低的话都需要热车啊，这样对车子好

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maomao0070

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用户： maomao0070
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发表于 2017-12-12 18:38

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地板

热多久啊

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yantaiV3

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发表于 2017-12-12 18:38

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地下室

天冷了，热车是爱车的直接体现若想车的寿命长，冷车启动，怠速热车是不可少的。

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zji12451

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用户： zji12451
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发表于 2017-12-12 18:39

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6楼

一分钟

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黄板老虎

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发表于 2017-12-12 18:43

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7楼

热车与已经跑的公里数无关，天冷热车还是很有必要的，大概要在发动后30秒左右，机油泵的运转才会将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件，车辆才能正常工作

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深山之神

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发表于 2017-12-12 18:57

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8楼

发动机的磨损80锓⑸诶涑灯舳焙颉Ｒ蚶涑祷驮诘卓牵枰蒙侠矗谡庵懊獠涣艘赡ヒ换帷３鲎獬抵阅芸?0，80万公里就是因为它发动机一直处在热车状态，也就早上冷车启动一次。而我们私家车经常要冷车启动，发动机寿命大大缩短。热车半分钟是必要的，这时发动机不要有负载，让机油到达各处。然后再慢慢开到水温正常就可以正常开了。一，二公里10分钟以内尽量不开车，冷车还没热好就要停了。长期对车肯定不好。