现代雅尊变速箱顿挫打滑问题，故障原因，维修方案

韩国车一向在配置上下足了功夫，雅尊也不例外，仅安全性配置就包括双排前气囊、双排侧气囊、侧气帘在内的8个气囊和前座主动民生头枕，而标准配备清单更是应有尽有。作为现代的豪华轿车，Azera十分适合哪些喜爱购买“实惠型中高挡轿车”的买家。在2005年首发后，迄今为止已取得了不俗的销售业绩。这辆08年韩国现代雅尊，搭载A5GF1型5速自动速变速箱，行驶里程数约8.5万公里。期间换过一次变速箱油，刷过一次程序，现在的主要问题是换挡顿挫，2档打滑严重。刚开始打滑时并没有在意，后来又将近行驶了约5000公里，发现2档严重打滑，变速箱自动启用保护功能锁住3档。试车后，用电脑检测出故障码P0732档位2传动比故障。判断为变速箱内部故障，需抬下不变速箱解体，而后发现制动带、变矩器损坏，更换全新配件后，试车，故障解决。故障码P0732档位2传动比故障拆轮胎有车友反应这款车的轮胎燥音大，路面不平时，噪音变化特别明显。因为韩太轮胎本身就比较厚，主要是为了提高车子对各种路况的适应能力，以延长使用寿命，装配这种轮胎的车子动力性会受一定影响，声音也会稍微大一些，但由于整车密封性比比较好，所以做在车内整体的胎噪还是可以接受的。要抬下变速箱，需把连接变速箱的一切东西都拆卸。电瓶、底座、螺丝等等。下梁排气管拆半轴抬下变速箱变速箱抬下后看见圆圆的飞轮盘变速箱型号A5GF1常见故障1、雅尊起步不给力，有时会出现加油不走车现象，给油的情况下动力明显不足。特别是1升2档，显的很吃力，但车子速度超过40或到5速时提速又明显了。本身自重量在这，高速驾驶会很稳重。2、换挡顿挫，低速换挡有很明显的顿挫感，小油门会好一些，大油门冲击感强。在市区，连续工作的情况下，平顺性一般。3、换挡迟钝，变速箱响应比较慢，自动大灯有时会亮的太早灭的太晚。4、异响。冷车启动声音大，速度提升后发动机会发出比较大的噪音，在路面不平的时候响声比较明显且会有颠簸抖动的感觉。雅尊的小毛病不少，到作为同级别的轿车来说还是比较厚道的。拿下变速箱上最大的部件，液力变矩器变，俗称大力鼓。液力变矩器安装在发动机的飞轮盘上，利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮变速机构，主要传递增加扭矩。切割变矩器需要专门的设备切开后的样子变矩器内部烧掉的摩擦片，摩擦片一旦烧了，变矩器必须分解维修清洗才能用！案例中只是变矩器故障导致变速箱抖动现象，如果问题严重了，会导致不走车情况发生。维修好的变矩器要做动平衡测试试漏机脚，固定作用的档位开关：控制换挡及维持；控制所致离合器（2，3，D）；控制“R”档的失效保护；控制倒档。如果油底壳的密封性遭到破坏，会导致变速箱内部及出行过程出现问题，不过只要拆装正常是不会有问题的。阀体、电磁阀故障是引起顿挫的一个重要原因。阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅；电磁阀里面有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如有故障会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。阀体电脑一体像迷宫一样的，是跟阀体结合的油道，油压控制动力输出，通过电脑控制着喷油时间和部位。拿下头壳滤网结构设计合理，正常使用可以用到车子报废。如果车子大修，滤网有大量污迹或严重堵塞时，建议更换。差速器的作用：车轮旋转的速度是差异的，转弯时每个车轮行驶差异的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。由于速度等于行驶的路程除以通过这段路程所花费的时间，所以行进路程较短的车轮行驶的速度就比较低，前轮与后轮的行驶距离也差异。油泵，主要是给各零部件提供润滑油及换挡油压，如果油泵不工作了，那变速箱就离修理也不远了。曾遇到过因为一个小小卡簧，变速箱损坏维修的案例。也许是拆卸、安装这个卡簧的维修人员在操作上不够专业和认真，或者工具使用不专业，导致卡簧变形，或者卡簧早已变形而未被发现，导致在行驶过程中断裂，引发变速箱故障。不管怎么样，这都不属于疑难杂症，需要是维修人员小心谨慎的态度而已。输入轴连接器P档齿，档位挂在P档的时候，这个东西卡在变速箱主齿当中，不让变速箱转动。相信很多朋友都会有车没停稳就挂入P档的情况。也有P档被追尾的情况。如果速度不是很快都没事的，到了一定力量的时候P档齿轮会被强行弹出，会对P档齿会有磨损，如果撞的特别狠，可以去修理店升起车，检查变速箱壳体有没有裂的痕迹！输出太阳轮总成制动带打滑严重导致制动带磨损变速箱电脑控制电磁阀，电磁阀控制油压进入阀体，阀体再把油打入离合器，实现离合器的换挡工作，油进入离合器，最先顶起来的是活塞，活塞顶起摩擦片才能结合在一起，而活塞泄压，顶的力度不够，继而摩擦片打滑，时间久了就烧了。拿下尾盖油底壳螺丝吸附的铁屑自动变速箱打滑有诸如以下表现，起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢；行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高；平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。引起打滑的可能性也比较多，制动离合器泄压导致打滑，变速箱阀体油压力不够（这种可能性是最小的很少很少会遇到这样的车），传感器引起的读取数据异常，电脑版故障等等，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档，重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据，就是从启会好，这个叫偶发性故障。欢迎跟楼讨论。