新年提新CX-5，心情美

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mb46769352

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发表于 2018-02-28 16:50

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楼主电梯直达楼

相信10个男人里面最少7个对汽车机械这种东西是有很大兴趣的，我也毫不例外，喜欢但同时觉新车上市确实是太快了，常常幻想自己如果晚一点买的话会选择什么？
　　好了说了这么多也说说我选车的一个过程吧，一直以来都有一个SUV情节，家里人口多了SUV也是首先的选择。但考虑自己的经济状况，只能和酷路泽、牧马人、大切、X5、凯宴、途锐......等等中大型SUV说声再见，剩下的也就只能小型SUV和紧凑型SUV了，考虑家用需要空间那就紧凑型的吧。
　　接下来紧凑型的SUV韩系现代、起亚一直以来都是和高丽棒子一个样徒有其表，内在就那没回事了，自主的虽然这几年发展不错，用料啊外形啊都还不错，但确实山寨太多，动力系统和合资的还是有很大差距的，所以只能欧美和日系了，途观、翼虎、指南者、科帕奇、RAV4、奇骏、CRV、CX5，差不太多就这些了，比较常见的，三菱啊斯巴鲁啊考虑售后太不方便直接放弃。
　　欧美的一向给人感觉很肌肉很大力量，绝对的猛男系的。
　　科帕奇：很有老式美国车的驾驶感受，动力系统匹配的不是很好，有些肉，再加上现在的科帕奇都是韩国生产的，个人很怀疑会不会加入了韩国的血液，虽然这个价位里面他的空间是最大的，包括我个人也很喜欢这种肌肉车，可还是被PASS了。
　　指南者：一个专业做越野车的品牌，从大切、牧马人、自由光一系列车都很喜欢，尤其非常有特点的前脸，可是底盘的调校真的是太硬了点，空间也是不太理想，尽管是做越野车的，但这个车和其他城市SUV一样几乎没有越野能力，实在是想不到能继续买它的理由了。
　　途观：一个被中国无数大众粉推崇的车，说实在的毕竟好几年的车型了，技术方面真的需要改进了，无论外表内饰底盘等等，都可以在好点，不能一味的吸金了，只能说中规中矩，在这个百花齐放的时代，真的没觉得有什么优势。
　　翼虎：刚上市的时候个人是很喜欢这个车的外形的，当然动力系统做的也很不错，非常年轻运动，内饰呢大家都知道了，说实在的真想买，可是断脚虎这个名字确实够唬人的，所以放弃吧。
　　请允许分享个小故事，昨天泡坛子的时候看到有人在问途观和翼虎相对碰撞，谁更厉害些，看到这个果断回复，两败俱伤，途观自燃，翼虎断轴，望二位车主海涵这也确实是我不敢选择这两个车的重要原因。
　　CRV:这个车呢虽说也是销量冠军，可那是过去式了，是在以前这个级别还没有这么多SUV的时候，而今他凭借多年的营销和市场口碑，仍然在这个级别活的很潇洒，综合考虑都还可以，可他有一个致命的缺点，也是我不能选择的原因，那就是做为SUV，他的最小离地间隙实在是太低了，只有13点几，无奈只能再见了。
　　RAV4：和CRV一样做为日系第一梯队的品牌，市场保有量和口碑都是不错的，各位师兄也都很出色，酷路泽、霸道包括汉兰达，都是很喜欢的，可这代的RAV4在向运动改款，各方面都不是很突出，
　　可是在乎运动话，有CX-5和翼虎，在乎舒适的话有CRV和奇骏，相信没人会同时两者都要，而且外形也没有以前的硬汉气息，故PASS.
　　奇骏：被很多人称为这个级别最有竞争力的SUV，配置参数是非常漂亮的，动力系统和空间很OK，家用是非常适合的一款车，可无奈对日产这个车标没有一点点兴趣，所以再见了。

　　最后也就是我最终选择的车CX-5，之所以选他呢，首先是外表当我看到这款车的时候觉得好漂亮，当真正做进车内以后发现这个车的空间竟然也还不错，比起途观啊翼虎啊RAV4有过之，当驾驶的时候发现真的是很好开，非常容易上手，路感的回馈确实非常清晰，底盘的调校，动力变速箱的匹配真的是决了，非常平顺，动力虽不及涡轮的爆发力，但也非常充沛，有种源源不断的感觉，之前没上牌的时候跑到160在踩油加速还是非常明显的，还有确实是几款当中油耗最低的，做为这个级别的SUV你还能多要求他什么呢，可能有人会说后排座椅太直了，我觉得还可以，没觉得和其他车有多大的差别。
　　在这里想对那些说日系车皮薄和安全性能低的人说声，你家买的车天天用来撞得，如果开到120撞击，那个车还会完好无损，另外建议多去查点资料，日系车大多都用防撞钢梁，而被你们封为神的车都在简配，例如凯迪拉克悬挂简配，宝来钢梁简配，宝马X13缸发动机，底盘也就和迷你一个平台，悬架和H2用的一样的东西，所以买车不一定品牌大就是好车，别再一味的追求品牌，听别人说，自己花钱就应该买一个自己喜欢的，好用的车。
　　总之杠5是这年头的良心之作，所以我选他。