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风度手波档位问题

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风度手波档位问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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1499帖子

用户： wangyazhu9
等级：Lv1
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发表于 2018-01-06 22:30

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

手二乞丐版车主，开了1800公里了，目前油耗7。4，市区居多，油耗比较满意，买车时考虑过四驱的，后来查参数没有前后桥差速锁，只有传动轴锁，感觉脱困能力不行，如果有前后桥差速锁，那么交叉轴，炮弹坑基本可以无视，剩下的你懂，另外2。0点动力还是有点力不从心，开过朋友的雷克萨斯，开到150以为发动机劲使的差不多了，，，然后再深一脚油门，推背感满满，后劲十足，明眼人已经看出来了，我的要求直逼奔驰G500，G63，我就当我做白日梦，十几万的车子我还想要求什么，平时也舍不得拿这车去使劲造。说白了还是穷，过日子要紧，下面说一个不是问题的问题:高速120码，转速3000多一点点，不太满意，能做到2500最好，作为一台6档变速箱，然而并没有发挥出6档的优势，感觉齿比做的太密，我经常越级挂档，2挂4，4挂6，可能我考虑的没有厂家工程师全面，，不知道变速箱为什么要这样设计，说说动力，还是我之前说的，100以下没问题，100以上力不从心，没什么后劲了，这可能是匹配变速箱档位的原因？为了照顾高速行驶的扭矩，只能升高发动机转速？

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相关问答

精选日报 东风风度MX6

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

相关提问： MX6档位问题

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1917帖子

用户： xuejiandong
等级：Lv1
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发表于 2018-01-07 03:59

| 只看该作者

沙发

人家设计好的，自然吸气的最大扭矩都在高转速区，如果转速低了，根本没劲，遇到一点坡直接掉转速了，油耗反而高了

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1843帖子

用户：张家武
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-01-07 11:41

| 只看该作者

板凳

原厂设计就没有两驱的，也不是为了在高速上狂奔用的.至于你说的后桥差速锁，吉姆尼之类的也没有基本上都要后期加装.

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1689帖子

用户： Loving小三
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-01-07 14:23

| 只看该作者

地板

CVT版时速120时转速2200

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1541帖子

用户： 55618
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-01-07 15:45

| 只看该作者

地下室

最低油耗我就下来7.6过，真不知道大神们都是咋跑的，现在稳定9-10

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1843帖子

用户：张家武
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-01-07 22:13

| 只看该作者

6楼

我平均时速39的时候6.4。现在21，油耗10左右

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