DIY大灯中继控制器，解决改氙灯烧BCM问题

一次走高速，突然发现仪表指示转向灯快速闪动，本以为只是灯泡坏了，到服务区一看发现左边转向灯一直亮着。想着应该是转向灯控制继电器坏了通路了，而且在调速上也没办法找修车的，只能先到目的地再检测。在下了高速不久，突然闻到一股胶烧臭味道，然后提示后备箱打开，知道肯定是什么东西烧了。停车检查后备箱关好了的，转向灯不亮，也没有发现别的问题，想想先就这样开着吧，回重庆了再去修车。
回家后找度娘查了一下，基本确认上BCM烧了。打电话找了个BCM有现货的SSSS，检测发现的确是BCM烧了，因为小睿睿已经快4岁了，过了3年的电器质保期，只能自掏腰包，498+150工时   （鄙视下重庆某长安SSSS，不只展厅和休息室只有卖面包车的水平，修车技术也只有面包车水平， 先故障判断不对，搞了半天找不到故障件，后来BCM配置不对，害我跑了几次，每次排队好几小时，最后还认为是后视镜原因引起的烧BCM，建设更换两个后视镜总成  ）。
换了BCM一切正常，过了近2个月，又一次高速发现突然转向灯不对，和上次BCM烧的现象一样，转向灯坏大约1-2小时后臭味，提示后备箱打开。这次我想肯定是上次没有找到BCM烧的根本原因。SSSS不靠谱，只能靠自己了，回家找了相关资料，还问了一个正好在做BCM产家工作过的朋友，确认是之前改了氙气灯的原因，本来上次也怀疑过改灯的原因，但是想到用了那么久没问题就放过了（这里再鄙视下集诚电子生产的这个BCM，对抗电流和干扰做的太差了 ）。
没办法只能再次去那个SSSS了，这次SSSS终于想到是改灯的原因，建议把氙气灯换回卤素的，BCM烧了只能再换，和SSSS协商只免了工时费。当然本人这么多年的电子技术也不是白干的，只是开始没有想到是BCM设计受不了氙气灯，研究了一下这BCM的电路后决定不换回卤素灯（受不了那灯笼一样的亮度），小小DIY改装一下就可以搞定了。
这BCM用的ST的方案，转向灯用的芯片驱动器，对地线电流扰动很敏感，容易造成击穿损坏，损坏后驱动芯片导通电阻较大，转向灯一直亮而造成芯片发热严重，烧坏了PCB，修都没有办法修。本来只要PCB没有烧碳化，换个驱动芯片就搞定了。大灯控制是继电器，没有电流检测，这就完全可以再加一个中续继电器，直接从电瓶取电，避免BCM设计或整车电路设计问题造成大灯电流从BCM走，从而避免氙气灯在启动时对BCM的电流冲击。

BCM控制中续继电器（做中继控制器过程忘记拍照片了 ），中续继电器直接从电瓶取电（一定要加保险，保险丝要尽可能靠近电瓶，而且要参数合适的汽车用保险丝，不贵，马云家几毛钱一个），让大灯的电直接与BCM和整车线束独立开来。
改后用了段时间，目前没有任何问题。看网上说很多朋友因为改了氙气灯的朋友烧BCM的，可以试试这个方法，应该有效的 。