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【2018新车总动员】为了荣耀与梦想——品鉴全新宝马X3

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【2018新车总动员】为了荣耀与梦想——品鉴全新宝马X3

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版主 C罗顶配

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用户：叶子的车
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初级发帖家：你的贴有如溪流绵延不断

中级精华创作者：加速的精华之路

发帖小王子：你对发帖非常有心得

高级精华创作者：太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助

发表于 2018-06-25 19:02

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
更多精彩内容点击此处>>

说起宝马，那就是汽车操控的代言词，BMW公司的历史始于1916年，已有百年的历史，可见其汽车文化的底蕴。说起X3，这款车型诞生于2003年，当时宝马将新车定义为运动休闲SUV，宝马公司更是将其定义为SAV，其实也可以理解为就是更豪华的SUA意思。
今天要看的这款车是宝马X3，这是宝马X3的第三代产品，也实现了国产化。为了保证X3的操控性，宝马并没有对国产后X3进行二次加长，而是将其原汁原味1:1带到国内，这份执着确实值得我们去细细品味。
品鉴车型：2018款 xDrive 30i 领先型M运动套装
市场指导价：49.68 万

可喜的是国产宝马X3外观与海外版保持高度一致，并没有出现盲目的为了迎合大空间而牺牲车身比例，同样也没有加长轴距，保持了原滋原味的海外版本，同样有M运动外观和豪华外观供选择。

宝马X3的前脸换装了尺寸更大的进气格栅，并在周围运用大量镀铬材质进行装饰，看起来增加了辨识度的同时还给新车带来一丝年轻时尚的视觉冲击效果。

家族标志性的“双肾”进气格栅，纯黑的辐条让整体看起来更年轻，这也是M套件的一部分。

双六边形的“天使眼”大家肯定也不会陌生，这是宝马的标志性符号，X3全系将标配这对带随动转向和远/近光自动切换功能的全LED大灯。

前脸看上去宝马X3的运动气质十足。

六边形LED头灯不仅造型十分显眼。

最美的45度角看上去，更高更宽的倒梯形双肾形格栅，搭配圆滑、饱满的前保险杠，使宝马X3在看起来非常稳重的同时，又不乏动感，运动味道十足。

新X3较上一代车型，在轴距方面提升了54mm。轴距达到了2864mm，长宽高为：4717*1891*1689mm.

宝马X3的车尾的设计运用较多的线条，这样车尾看起来显得非常具有层次感。

后方华晨宝马的标识代表了这是一台国产X3。

尾灯采用三维立体设计，3D悬浮式全LED尾灯拥有着出色的辨识度，同时也令宝马X3在夜间更加出众，有着极高的辨识度。

全时四驱系统为标配，30表示这是一台高功率车型，i代表它为标准轴距，并没有加长。

采用双边双出的排气管，镀铬排气口看起来更加时尚动感。

双曲率后视镜能减小后方盲区，扩大视野。

采用了双色的设计，并且集成了转向灯。

门把手的造型较为简单，配置了无钥匙感应系统，较为方便，不过门碗较浅。

天线采用鲨鱼脊的造型。

大面积的全景天窗，并且配置了行李架，符合SUV的定位。

十辐造型的轮圈动感十足，轮胎规格为245/50 R19。采用普利司通品牌亏气保用轮胎，0胎压还能续跑一小段距离，不过车速不宜过快。所以宝马是没有备胎的。

来到宝马X3的驾驶舱，内饰造型采用了家族式的设计风格，皮革包裹的中控台配合全镀铬按键，整个视觉与豪华感扑面而来。

逼格满满的M Power方向盘握感扎实，尤其是3、9点钟的位置留有的凹槽，让握着的双手很难在驾驶中发生打滑。真皮包裹，质感非常好，宝马的操控从方向盘的质感就已经可以感受到。

多功能方向盘，左侧为定速巡航操控区域。

多功能方向盘右侧为娱乐控制系统，以及语言操控按键也在这个区域。

M套装，换挡拨片这么运动的配置肯定也少不了。

自动雨刮操作杆，比较实用的配置。

科技感十足的12.3英寸液晶数字仪表盘。

10.25英寸液晶显示屏自带触控功能，高清晰度画面显示。

10.25英寸中央触控屏也更贴合人们的使用习惯，让出行体验更愉悦。

中控面板除了采用镀铬材质以及黑色钢琴烤漆修饰外，部分按键还采用了热感技术，更加提升了车内的科技感。

在应急灯按键下方就是智能安全辅助系统激活按钮，位置醒目好找。

宝马经典的大鸡腿，变速箱操作档杆。

杯架前面是个储物格，您也可以花费2500块钱选装成无线充电板（只有顶配的车型才配置），智能钥匙和手机都能随时充电，非常方便。

杯架有限位器，水杯不易随车晃动，还可以用来放烟灰缸。

iDrive触摸控制旋钮，通过带直接菜单控制按钮的iDrive触摸控制旋钮、8个多功能书签和语音控制系统,可在触摸屏表面手写输入目的地地址,操作更直观便捷。

一键启动按钮，下方是自动启停键。

电子手刹以及自动驻车功能开关。

换挡杆左侧是车辆的驾驶模式切换、ESP开关、陡坡缓降等功能的按键。

灯光控制单元，带有自动大灯，非常实用的配置。

自动防炫光后视镜。

主副驾遮光板上都有化妆镜和照明灯，打开化妆镜上的面板，照明灯自动点亮。

前排座椅的包裹性和舒适度都非常不错，座椅表面包裹的Vernasca真皮手感光滑而细腻。

运动座椅看起来质感非常不错，同时具备主动通风功能。

十二向的电动调节座椅功能。

门板内侧大面积的皮质包裹，触感豪华。

手套箱的空间也还说的过去。

手扶靠枕宽大，依靠舒适。

手扶箱下面的储物空间也足够大。

后排的坐垫和靠背加厚了12-15毫米，座椅也宽大，增强了乘坐舒适性。

由于尺寸的加长，使原本就宽阔舒适的后排腿部空间更加宽绰。

后排不仅有独立的空调出风口，同时还可以进行单独控制。

座椅上方的手扶拉手，并且边上还有照明灯。

后排门板上的储物格，大小一般。有放水瓶的位置。

前排座椅后方也有储物网格。

全新X3的行李厢让人眼前一亮，无论是深度还是宽度都十分令人满意

550L容积可以用来存放不少物品，一家人的周末自驾游完全够用。

带有电动尾门。关闭方便，不需要你挑战高难度的一字马关后备箱，呵呵。

动力部分，全新宝马X3搭载的是一套2.0L涡轮增压B48发动机，相比老款车型的发动机在技术上更加先进。同时，新车还对发动机进行高低功率不同的调校，低功率发动机最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩比老款车型增加20Nm，达到了290Nm。而高功率发动机最大扭矩与老款车型保持一致，峰值扭矩则达到了185kW（252Ps）。

发动机舱盖上尽然没有隔音隔热棉，忘装了吗？不应该啊。

液压支撑，开启发动机舱盖方便省力。

采用Twin-Power 双涡管单涡轮增压器，高精度直喷系统。

Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和VALVETRONIC全可变气门控制系统都被应用其中。

品鉴车型搭配的是高功率版本的发动机，185kW（235Ps）超高功率，百公里加速6.8秒。SUV车型开出性能车的表现。

搭配采埃孚8速手自一体变速箱。

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型：多连杆式独立悬挂。

全新宝马X3迎来了国产化，在X3身上我们看到了它不少令人称赞的变化，惊艳的外观，豪华的驾驶座舱，舒适的乘坐空间。都牢牢的抓住了购车人的关注点，面前奥迪Q5L，奔驰GLC,相信宝马X3会交出一份满意的答卷。

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[本主题由三眼编辑于 2018-07-03 18:00:09 设为精选日报，原因：内容丰富 ]

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用户： qz44908800
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发表于 2018-06-26 11:05

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沙发

楼主写了好多宝马的车，有活动吗？我也要参加！！！

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用户： PCauto编辑11
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发表于 2018-06-26 11:19

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您的帖子“【2018新车总动员】为了荣耀与梦想——品鉴全新宝马X3”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！

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飞奔着的梦想

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发表于 2018-06-27 20:45

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用户： mb47120931
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发表于 2018-07-03 18:07

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地下室

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好帖顶一个

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用户： wx45892276
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发表于 2018-07-03 18:09

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6楼

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好好干

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用户： wx41401068
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2018世界杯巴西队

发表于 2018-07-03 18:11

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用户： wx44881470
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用户： qz35178303
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用户： qz23798595
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发表于 2018-07-03 18:22

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路过

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非笨的蜗牛

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用户： qz35435996
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用户： wx41564396
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好

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太平洋网友

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用户： wx41872604
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好看

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用户： wx43096745
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发表于 2018-07-03 19:25

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好的

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发表于 2018-07-03 19:40

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路过…

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用户： mb43665270
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用户： qz43900901
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发表于 2018-07-03 19:47

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