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【2018新车总动员】二胎之家新选择,本田2018款奥德赛
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【2018新车总动员】二胎之家新选择,本田2018款奥德赛

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版主 长安老刀

 
 
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2016-10-13
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伴随着我国二孩政策落地,MPV市场逐渐热了起来,不再是商务专用,也开始走进普通老百姓家里。

广州本田奥德赛自从2014年改款大获成功,在消费者心中有了一定的地位。一直以来MPV给人的印象都是偏商务,消费群体普遍中年化。2018年7月15日广本正式推出18款新奥德赛,作为一次中期小改款,整体变化不大,有一些完善性的小改动,去迎合年轻消费群体。

本次拍摄是刚刚到店的新车,引擎盖和轮毂的保护纸,车内的保护膜都还没有撕掉。
4845/1805/1695的车身尺寸与上一款保持一致
后门依然是电动开启关闭,非常灵敏顺畅。
轮胎规格与上一款没有变化,依然采用普利司通 泰然者 215/55 R17 94V轮胎,不过轮毂从原来的17寸五辐式改为多辐式,视觉效果更加动感
前脸最直观的改动就是进气格栅从原来的两条增加到三条,最上方一条大面积亮色的镀络中网包裹着本田车标,与大灯相连,使得整个前脸看起来有立体感,更加时尚年轻化。
头灯组结构和功能与上款车型一致,采用两颗LED近光+卤素远光组合,灯组外沿使用黑色装饰框进行点缀。
车尾的造型没有什么变化,只是把“ODYSSEY”的标识从尾门正中的位置移到了右下角。
尾灯造型未变
 我拿到的的车刚落地,才洗完,后视镜还在滴水
后视镜集成了转向灯
新款奥德赛在外后视镜底部配有摄像头,高配车型依旧配有全景影像。 忘了测试一下全景效果了,下次试驾再说吧,这台车还没上牌,不能上路的。
从副驾外看驾驶舱, 保护膜还都没有撕掉,足以说明这是他的第一次
驾驶舱依然很本田,以上一代总体一样
 我也小小的露个脸。
整车待机状态下,一键启动电源键上有给人感觉非常安静的白色呼吸灯
一旦通电就会变成热情的红色,等你按下启动,驰骋起来
方向盘对比上款增加了静音按键、语音唤醒、菜单选择按键、自适应巡航控制等。真皮方向盘手感极好
方向盘下方左侧左侧的面板上依次是电子手刹,ECO开关,增加了车道偏离预警和预碰撞报警系统的控制按键。
方向盘上下调节拉杆
主驾控制区
中控台和门板都采用大面积的胡桃木装饰板
这台车的车辆信息
头顶控制区,配置了两组灯光
眼镜盒关闭、打开状态
中控屏幕的尺寸和功能没什么变化,只是在屏幕左上方增加了关闭屏幕的实体按键
手机互联需要输入手机号验证 车机版高德个人感觉比较鸡肋,干嘛不搞个手机投屏?
控制面板采用触控操作
中控台下方增加了HDMI接口,同时配有12V电源点烟器接口和USB接口
储物架可以伸缩
伸缩式杯架
仪表盘是个亮点,虽然延续了上款车型设计,但行车电脑屏幕升级为了彩色显示,看上去很有科技感,显示效果也更好
仪表盘亮度可以调节
 新款奥德赛增加了第二块大尺寸的天窗,虽然不可以开启,不过采光更好,也可以欣赏沿途风景
后排空调和天窗的控制全部为触控式,触控反应灵敏
第二排出风口
第三排也有独立的空调出风口
每一排都有单独的阅读灯
18款奥德赛变化最大的莫过于第二排座椅
可以升降的腿托,角度调节随心所欲,在第三排放到的情况下,第二排完全后移,升起腿托,就会得到一张非常舒适的按摩床(第二排座椅带有按摩、通风加热)
腿托收起状态
第二排的副手可以多角度调节,到你舒服为止
座椅内侧副手上的置物架,说是小桌板吧又太小了,放个手机之类的小东西完全可以
在第二排座椅中间有个置物架,拉起可以放杯子等物品
不用时折叠收起
前排座椅支持电动调节,主驾驶席座椅还支持高度调节,主驾扶手箱非常宽大舒适,软硬合适,也可以调节角度
深度宽度都很大的储物格,实用性很强
后门储物格
本田特有,深邃的星空
雾灯改为五颗LED,这是日行灯还是雾灯? 
近光开启
开启远光
不忍直视 
第二排门也采用胡桃木胡装饰板
隐私遮光帘
第二排正中视角
第三排正中视角
第二排座椅椅背上这个按键,长按椅背即可向前翻折
拉动这个拉手座椅向前移动,方便第三排乘客下车
第三排杯架和电源接口
驾驶室往后看 满眼保护膜,不忍直视啊。新车就这样,留给他的主人尽情享受撕扯的快感吧 
第三排立起状态后备箱空间几乎没有,还好,这里有个下沉式设计
看起来聊胜于无,有大件行李,还得放到第三排座椅了
前后都有四颗倒车雷达探头
18款奥德赛沿用地球梦2.4L发动机,最大功率186马力,峰值扭矩243牛.米,匹配CVT变速箱
18款奥德赛的外观变化让新车更年轻,第二排的舒适性得到了很大程度的提升,并且还配备了第二排的天窗。还增加了Honda SENSING系统,整车的安全性也得到了升级。官方报价22.98万元——29.98万元,价格有所提升,也是意料之中。升级后的奥德赛竞争力应该提高不少。
[本主题由 穆毅 于 2018-07-19 13:27:22 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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