我们别克的全新中型MPV GL6自上市公布售价以来，受到了许多顾客的关注和咨询。其中，被问及最多的莫非是“为什么GL6不设计成7座，也没有5座，偏偏只做6座？”其实答案很简单：6座是最适合现代年轻大家庭的布局形式，无论是实用性还是舒适性都远远大过5座或7座车型。
“没孩子前，家里的轿车还挺舒服，有了孩子后，安全座椅一放，后排基本只能座一个成年人了。父母亲留下谁都不合适，换车就提上日程了……”——这是大多数年轻家庭有了孩子之后的一个共同的想法。
其实对于15万左右来说，受限于车型尺寸，目前市场上的轿车或者SUV的二排横向空间很难做到像更高级别车型般宽适。5座车说是后排能坐3个人，其实真要坐舒服了，也就2个人而已。真的坐下3人的话，也只能是勉强挤挤。而当新生儿出生，安全座椅的尺寸几乎堪比一个中等身形的男性，给后排留下的剩余空间就更小了。另外，无论是SUV还是轿车，第二排中间地板或多或少都有突起，非常不适合乘坐。
“那直接换台7座车不就好了么？空间又大，又能多座人。”——确实这也是大多数人的想法。那我们为什么没有采用7座布局呢？
目前的7座有两种布局形式：2+2+3，或者2+3+2。前一种布局最大的问题在于第三排座椅位置正好处于后轮之间，这就要求车辆本身拥有比较宽裕的车身尺寸，所以这类结构一般都用在大型车上，代表车型如别克GL8或者昂科雷，这类车型车长都在5米以上，宽度至少1米8以上，轴距也在3米以上，但价格也不是一般家庭能够消费的。
2+3+2的布局是中小型车普遍采用的三排布局形式。其优点是第三排只安排了两个座位，规避了上文中说到的问题。同时充分利用了二排的空间，尽量容纳三位乘员。这么做确实是能够解决7人乘坐的问题，但同时也带来了新的问题。
“第三排的空间小，座椅坐垫薄，靠背角度也不是很合理，与其说坐着，不如说是半蹲着……”
“我们家车子的第三排基本不用，翻折后当储物箱，平时就当个大5座来用…要进三排就必须翻倒二排，不是很方便，所以真的要多个人，也就在两排挤挤了。”
“我们家人都不太愿意坐在三排，一来坐得不舒服，二来，是因为被第二排隔断了，感觉空间压抑，总觉得是个加座。”
确实，在这个价位，7座就是凑合出来的，不是不能，而是不理想，也没必要。
“我们工作都很忙，宝宝出生后，日常基本就靠父母照顾，家里的人一下子就多了起来……”
我们研究发现，当下中国年轻家庭结构基本是一对老人+一对父母+一个孩子的三代五口之家，而这一家庭结构并非常态，而是在幼儿出生至学龄前的阶段性现象。基于这个阶段的家庭出行需求而言，6座无论从乘坐舒适性、便利性、空间灵活性上，都是最合适的。
乘坐舒适性
GL6采用了2+2+2的布局，从设计上最大限度地利用了车辆的横向空间，使得每一排乘员都能坐得很宽适。得益于2796mm的长轴距和高效空间利用，GL6前后三排的各项空间指标和视野都处于同级领先地位。
座椅结构上，GL6采用了独立座椅的造型。第一排主、副驾驶座椅采用人体曲线设计的椅背及坐垫造型，背部、腿部支撑性好，长途乘坐依然舒适。对于利用率最高的二排座椅，不仅能够整体前后移动，靠背和扶手角度都可以调节，方便乘客找到最舒适的小憩坐姿。而第三排，在实现5:5折叠功能的前提下，对座椅靠背加高加厚，坐垫加宽。坐垫及靠背角度经过人体工程学测算，符合人体自然坐姿，头枕高度可调，保证了长时间乘坐的舒适性。
便利性
GL6的地台高度介于轿车与SUV之间，无论是孩童还是老人上下车都十分便利。第二排座椅的双座设计保留了向第三排的通道，可以不用特地翻到座椅，便能进出，当然，我们同时也保留了第二排座椅的EasyEntry一键进入功能，仅需握住位于座椅靠背外侧的按钮，便能将二排座椅折叠前移，创造一步式跨入三排的出入口。
2+2+2布局所留出的中央通道空间，在日常行车时非常利于三排之间的相互照看，观察、或者传递必需品都十分方便高效。
空间灵活性
针对大家对空间的需求，我们将GL6的车身设计到4692mm，这比昂科威还要大。GL6的六座独立座椅布局可以随出行需要随意翻折座椅数量，达到不同的空间需求，最大装在空间可以达到1521L。同时，针对这一阶段家庭的特殊需求，我们为GL6设计了别克有史以来最多的车内储物格，方便在每一排的乘客存放随身物品，并可随手索取。
“老人年纪大了，车子太高、太矮上下车都不是很方便……”
“很多时候父母也想跟我们出去，我是知道的，但是，路上一两个小时，挤在一起，老年人腰腿受不了，所以也就作罢了……”
“带老人、孩子出门，最主要的就是舒适，家里人坐的舒服是最重要的。”
正如这些车主说得一样，如今很多80后、90后都已成家立业，正值初为父母，事业急需奋斗的阶段。而这一阶段恰恰又是孩子最需要人照看的阶段，老人们也就当仁不让的站了出来，小家庭，瞬间成为了大家庭。家庭成员多样化了，对于车辆的需求也就随之发生了变化。可容纳的乘员数、乘坐的舒适性、空间的灵活性一下子成为了新车的首要考量。而在经济收入允许的范围内，6座的布局，不仅能够满足乘坐的数量要求，独立座椅布局，也在有限的空间里最大程度保证了每位乘员的乘坐舒适性，而MPV兼顾轿车与SUV之间的造型，也成为多人口大家庭的合适之选。
或许有人会问，我们有这样的需求：一家三口+双方父母7人同行的情况，别克是不是就束手无策了？难道要在双方父母之间作取舍？非也，答案很简单：出门右转，隔壁的别克GL8同样在恭候您的光临！
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