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【2018新车总动员】爆棚的运动范——静态体验2018款英菲尼迪Q50L
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【2018新车总动员】爆棚的运动范——静态体验2018款英菲尼迪Q50L

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版主 C罗顶配

 
 
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2014-03-04
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 中级精华创作者:加速的精华之路 发帖小王子:你对发帖非常有心得 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助

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首先还是介绍一下这个品牌吧,好歹也算个豪华品牌,但是在国内混的比较惨,一直打不开知名度,如果BBA组成第一豪华阵线,那英菲尼迪可能还是第二阵线靠后的。现在好了,又被奇瑞玩坏了,车标的相似度非常高,偶尔会听到有人说,我X,奇瑞现在车子这么好看啊!第一次写英菲尼迪的车,对这个品牌还是比较陌生的,那就先一起了解下吧。首先要知道,它是属于日产旗下的豪华品牌,诞生于1989年,在北美市场混的比国内好,还可以跟奔驰,宝马叫板,在老美的电影里头也经常会见到它的身影。独特设计、出色的操控是它的标签。今天我们要体验的是其旗下的一款中型车——Q50L。来到中国,轴距不搞长一点,真的不好使。
品鉴车型:英菲尼迪  2018款 2.0T 舒适版

市场指导价:26.98 万
一眼看上去,就知道这款主打运动风,线条设计的很凌厉,看起来就非常的强悍。
现在的车型,全部都要继承家族化的元素,我想可能是因为车太多了,家族化的水波纹中网。配合犀利的大灯,焕发出的活力十足。
水波纹的中网中间镶嵌紧致的英菲尼迪logo,看起来非常的有质感。四周用镀铬的装饰条点缀。
灯光的组合,从上至下,大灯,转向灯,雾灯。
大灯的造型非常酷炫,类人眼造型看起来富有活力。
后视镜的造型非常精致,转向灯的造型经过精心设计。采用黑色底托,上部分与车身同色。
后视镜的面积宽大,双曲率后视镜可以扩大视野,减小盲区,提高行车的安全性。
弯月形C柱,塑造出不错的美感。
车身尺寸方面,新款英菲尼迪Q50L长4867mm、宽1823mm、高1456mm、轴距2898mm。这位美女看上这款车,我拍完车,看她还在跟销售砍价,希望她可以顺利拿下自己喜欢的这款车。
车尾的造型厚实稳重,一根粗壮的镀铬装饰连接两侧尾灯,视觉上增加的的车尾的横向距离。粗壮的排气口突出了运动基因。
车尾的高位刹车灯。
尾灯的造型非常的时尚动感。内部熏黑的处理,增加运动感。
尾部有四颗雷达,粗壮的排气口,凸显英菲尼迪Q50L的运动范。
双五幅式造型的铝合金轮毂,看上去很有力。轮胎的尺寸为:225/55 R17
看完外观,接下来就是内饰了,整个内饰的用料非常讲究,营造出的豪华感非常具体。无论是视觉还是错觉都是一流。采用环抱式设计风格,并大面积使用皮质材质加以包裹,中控双屏的设计是一大亮点。
副驾驶的门板上也有中控锁的按键。
副驾驶前方的空调出风口,造型精致,四周有装饰条点缀。
三幅式方向盘,皮质包裹,握感非常的棒。
多功能方向盘的左侧可以控制音量,仪表盘信息切换,语音控制,以及蓝牙电话。
右侧可以进行定速巡航的控制,行车电脑显示的切换。
方向盘左侧的灯光拨杆,带有自动大灯,提高用车的便捷性。
方向盘右侧的拨杆,可以控制雨刮器。
车辆一键启停按键,设计的非常精致,凸显豪华感。
机械指针式的仪表盘,表盘外圈经过精心的设计,中间还配置一块液晶行车电脑显示屏。
中控双屏设计比较有特色,采用了8英寸+7英寸的多媒体屏幕,支持触摸操作。空调系统保留了实体按键,分布在下屏的两侧。
档把设计的很精致,缝线造型,加上上面的车标logo,很有特点。
这个人机交互区域,主要控制上部屏幕的地图显示。
驾驶模式的切换区域。有自定义,标准,运动以及雪地四种模式选择。
中控手扶靠枕,厚实宽大,依靠舒服。
方向盘左前方的面板上集成了车身稳定系统,发动机自动启停,以及后备箱开启。
仪表盘的背光调整,里程表小计功能。
主驾门板上集成了车窗升降,中控锁,以及后视镜角度调整。
自动防炫光后视镜,夜晚行车,不担心跟车远光刺眼。
带化妆镜的遮阳板,打开化妆镜的盖板,可以点亮照明灯。
配置了一块面积不大的天窗。
体验完内饰,接下来就是座椅跟空间的体验,打开前车门,准备体验前排座椅的舒适度,门板上大面积皮质包裹,凸显豪华感。
配有迎宾踏板。
前排座椅采用皮质包裹,造型宽大厚实,乘坐的舒适性很不错。
头枕宽大,依靠相当舒适。
后门板上的取消了储物格的设计。
后排座椅的舒适性也相当不错,乘坐的体验非常棒。
座椅头顶处还配有照明灯。
后排座椅配置3个头枕。
腿部的空间非常充足,不过中间地板搞搞隆起。
后排也还配有中央手枕。
后排配置了独立的空调出风口,提升后排乘坐额舒适性。
后配箱的开口比较大,方便放置物品。
地板平整,有着不错的储物空间。

接下来看看车上其他的一些储物空间。
门板上的储物格。
副驾驶前部的手套箱储物格。
中控上的一对杯架。
后排中央手枕上也配有一对杯架。
前排座椅的后部储物袋。
中央手扶箱的储物空间也错。
最后安装惯例,打开机舱盖,看看发动机舱的布局,干净整齐,看起来很舒适,没有采用装饰板保护。
发动机舱盖下的隔音隔热棉。采用省力的双液压杆支撑。
搭载一台2.0T发动机,最大功率155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1500-3500rpm。
匹配的是一台7速手自一体变速箱。
悬挂方面,采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合方式。确保了驾驶的操控性以及乘坐的舒适性。


看车小结:
第一次近距离了解英菲尼迪的车型,新款英菲尼迪Q50L的运动化的外观,豪华的内饰,以及丰富的配置都给我留下了很深的印象,是一款运动气息爆棚的城市中型SUV,希望英菲尼迪能够有勇气直面BBA的挑战,我想加上一些优惠,一定有出头之日。
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28号小编

 
 
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2018-06-05
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直通广西

 
 
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2009-11-12
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好 非常不错的品牌   
 
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mb47266838

 
 
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2018-07-23
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这款日产旗下的车子,主打运动风,轮毂看上去很有力。档把的设计也很精致,上面的车标logo,很具有特点。
 
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版主 醋泡花生

 
 
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2015-10-24
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好车,支持一下
 
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宽容不是容忍

 
 
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简约

 
 
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京东到家
 
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版主 TC

 
 
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铃木车主专属勋章 车友会签到888天以上
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不错
 
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一点一滴

 
 
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2017-04-30
2018世界杯巴西队
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很漂亮的车子
 
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陈伙鉴

 
 
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村长

 
 
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ngboss

 
 
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好车
 
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怪兽爱跳舞

 
 
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2015-06-10
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不错
 
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213—莞城—黄东

 
 
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版主 佳弟

 
 
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支持
 
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巴州cs75车友035

 
 
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太平洋网友

 
 
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这个牌子也算是豪车了,只是有点小众
 
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路过
 
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梅子TST护肤品

 
 
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