车内安静才能更好享受驾车乐趣众泰大迈X7全车大麦隔音升级兰州专业汽车音响改装

车是生活出行的必备之一，越来越多的车型的诞生给我们各种各样的选择。导致生活中烦恼的噪音太多太多，汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用，是产生汽车噪音的根本原因。

而这些汽车噪音分类为低频噪音 类似 特别闷的嗡嗡声与高频噪音特别刺耳的嘈杂声
噪音从在隐患；一；极度影响注意力集中，享受车生活。二；损害人的听觉，造成听力下降
三；影响神经系统，使人脾气暴躁，心情沉闷。四；引起心脏血管伤害
普及知识；汽车隔音：即有效的阻隔汽车与路面接触所发出的各种声音，并且可以阻隔减震。有效防止震动传播，给车内一个舒适的环境，提升车门音响效果。隔音板能有效的把车内声音控制，从而让音响环绕效果更强
控制即制止噪音是汽车隔音工程中一项非常复杂耗时间的工作， 达到隔绝噪音的目的，途径也是各色各样的，不同的车型有着不同噪音比重部位，部位施工材料的选用，都对爱车隔音升级效果有这巨大的牵连，所以隔音升级过程中都对施工人员的技术要求比较高，而且对材料的选用更要谨慎。
普通隔音不但对人体健康有着巨大隐形伤害、而且在耐热耐冷表现的特别差、刺鼻有害气味等
何谈为爱车提升隔音效果呢。
车主此次选用大麦隔音因为大麦隔音应用的全环保无异味的材料，所有产品都必须经过车规级检测。从原材料最初的原料检验，到材料的化学成分分析，对物性进行彻底测试；再到汽车隔音材料在不同温度环境应用的特性，如高低温测试以查看产品的成型稳定性，以防止产品在不同环境而出现如流胶，脱落等现象
门板隔音有效降低高速行驶时的风噪及路噪让门板钣金加固、噪音阻值增大、而第二层让车门形成密封箱体空间、隔音、提高门板密封，提高音响音质效果改善音色
门板隔音第一层钣金加固、噪音阻值增大
第二层让车门形成密封箱体空间、隔音、提高门板密封，提高音响音质效果改善音色
先减振后吸音门板复苏吸音记忆棉施工
地板隔音；地板是发动机传动轴与排气管的载体这些车体自身噪音与我们驾车行驶时的风噪路噪以及路面沙石对底盘的敲击都是以地板钣金经过传递到车内人员耳朵的，那么如何去解决这些问题呢?底盘共振与噪音传入的重灾区，在这里要求双层隔音施工；止振 吸音，四种材料搭配，在我们拆除座椅等部件后对底盘钣金表面进行清洁后施工开始从减振开始到吸音
，从低频噪音的消失到高频噪音的灭绝

地板后尾箱隔音施工脚踏位置大麦小炸弹M-pad减振脚踏位置属于重要位置所以利用重要材料提高隔音效率
技术与材料的结合艺术展现第一层减振减少震动频率减少噪音提高汽车密封性，增强钣金的刚性，因为这些都在一定程度上去提高了汽车的舒适性与性能稳定性
第二层吸音环节处理
第二层铺上一层吸音棉，增加密封，从而隔音吸音以达降噪止噪脚踏处运用材料也是不同的，重点位置使用大麦M-deck低频声障在制止低频噪音的时候吸收高频噪音双重止噪
翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。翼子板双层隔音施工之后胎噪明显减少许多
轮弧内部隔音第一层使用减振板来进行减震、隔音、降噪）施工效果图
轮弧内部隔音第二层吸音隔热垫施工）更好的去、隔音、吸音、密封最有效的根治胎噪烦人问题而M-liner填充轮弧大量空间制止噪音反射更具吸音功能

内衬板板双层隔音施工试车在施工后是 必不可少的不进行试车怎么知道效果呢

经过隔音处理后，在车内的感觉绝对是完全不同的，安静，舒服，特别是对于一些音乐爱好者来说更是有必要，因为对汽车进行了全面的隔音降噪后，让车内音响发挥的更好，这时候你就可以安静享受美妙音
行走在路上 静享生活之美我们创造的不仅仅是安静，更是一种生活态度