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【每日话题第四期】12年老车将禁入西安三环？这样真的环保吗？

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【每日话题第四期】12年老车将禁入西安三环？这样真的环保吗？

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公众号每日话题

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135精华
1312帖子

用户：话题使者
等级：Lv6
地区：广东广州

发表于 2018-07-30 15:47

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-每日话题，并获得1000金币
更多精彩内容点击此处>>

【话题导读】
近日，西安市某部门发布关于《关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》征求意见的公告。大致意思是2008年8月1日之前登记注册的西安籍高排放老旧机动车，从明年开始就不能进西安三环，慢慢扩散范围并且于2020年8月1日开始全市都不让进了。据西安相关部门统计，如果此政策正式实施，可减少27万多辆老车，每年可减少氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等污染物排放约6.8万吨。

【话题思考】
近几年，全国各地都在推出新政策促进环保事业发展，特别是汽车行驶方面更是不遗余力。比如上面说的西安的例子，为了减少空气污染尽早淘汰高排放老汽车，又比如广州车牌摇号，新能源汽车免摇上牌的政策。作为车主，我们当然能理解政府为了做好环保工作的出发点和决心，但是我们不禁想到，国外街头经常跑着各式各样甚至30年以上车龄的古董老车，难道他们没有污染层面的考量吗？可从路况、汽车品质、保有量等方面探讨中国与西方发达国家的差异点。同时，各位车友对各地汽车政策有什么想法？如何才能更合理淘汰老车？各位有考虑换新能源汽车？

【今日关键词】
“老车报废”、“环保”

【话题探讨】
关于这个话题大家有什么想说的?
1、支不支持为了环保一刀切的方式？
2、对于促进淘汰高排放老车有什么建议和办法？
3、新能源车、电动车就一定比燃油车环保吗？
4、未来换车会考虑新能源汽车吗？你有哪方面的担忧？
5、其他……
ps：以上话题仅供参考，有关于老车报废、环保的话题都随便聊。话题君将会根据点评的“见血程度”收录部分优质评论至本帖和广大车友交流互动，每个人都有机会上墙喔！

我们来看一下部分网友的精彩回复：

汽车污染是不是最大的空气污染源头呢？值得思考

变相卖车？老车文化有待优化

环保不是一蹴而就，还是得长久计划

汽车一下子大批量报废二次污染是不是也是个大问题呢？因噎废食的事情太多了

本帖子获得精选日报1000金币奖励，如何获得奖励>>

[本主题由每日话题于 2018-07-31 11:17:39 最后修改]

[本主题由三眼编辑于 2018-07-31 06:00:08 设为精选日报，原因：内容丰富 ]

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599帖子

用户： wx47122702
等级：Lv1
地区：北京

爱车:

发表于 2018-07-30 15:51

| 只看该作者

沙发

广州这样的政策不错，纯电动车不用摇号就能上牌，我家混动虽然也要摇号，但是一个月就摇上了，所以说促进老车报废也是需要渐进的方式，不能激进
至于老车报废问题，其实每个国家不一样，外国人少车少，自然不愁尾气污染的问题了，我们要根治这个情况还是得采取引导的方式，而不是一刀切

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126帖子

用户： qz47122663
等级：Lv1
地区：黑龙江哈尔滨

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发表于 2018-07-30 16:19

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板凳

我看了新闻，据说西安相关部门只是调研，暂不执行，这是民意的胜利

支持环保，不过希望能逐步实行，不要激进

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125帖子

用户： qz47122693
等级：Lv1
地区：广东中山

爱车:

发表于 2018-07-30 16:28

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地板

既然国家政策老车60公里以上才报废，这种明显不合理的建议肯定不支持
环保是重要，但是没有达到很严重的地步就缓一缓吧，未来肯定是新能源车的世界

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514帖子

用户： qz47122672
等级：Lv2
地区：山东济南

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发表于 2018-07-30 16:39

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地下室

说句难听的就是拍脑子政策，莫非80岁以上老人直接送XX场？

当然，能为环保做贡献不错，看车况然后用加钱置换的方式也比直接禁止强

至于换车换不换新能源车？厂家还生产燃油车，喜欢什么买什么才是王道

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用户： sn47122677
等级：Lv1
地区：福建福州

爱车:

发表于 2018-07-30 17:23

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6楼

有没有搞错，代步的话，一年最多一万多公里，12年就要报废真要命
环保不是一下子能搞好的，要长久的计划和政策落实到位才行的

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用户： sn47122682
等级：Lv1
地区：海南海口

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发表于 2018-07-30 17:29

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7楼

要向新能源过渡必须用灵活的手法，最好配合市场政策调控，强硬来搞是不行的。
新能源车肯定要支持，只是暂时技术和配套设施都不成熟，有待观察

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128帖子

用户： sn47122682
等级：Lv1
地区：海南海口

爱车:

发表于 2018-07-30 17:36

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8楼

银狐发表于 5楼
说句难听的就是拍脑子政策，莫非80岁以上老人直接送XX场？

当然，能为环保做贡献不错，看车况然后用加钱置换的方式也比直接禁止强

至于换车换...

你这个比喻笑死我了，太形象了

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128帖子

用户： sn47122682
等级：Lv1
地区：海南海口

爱车:

发表于 2018-07-30 17:37

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9楼

轩辕发表于 4楼
既然国家政策老车60公里以上才报废，这种明显不合理的建议肯定不支持环保是重要，但是没有达到很严重的地步就缓一缓吧，未来肯定是新能源车的世界

未来估计要十年八载了

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秋名山上等你

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127帖子

用户： qz47122685
等级：Lv1
地区：广东茂名

爱车:

发表于 2018-07-30 17:40

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10楼

一刀切最不好的结果是导致27万车主中部分不再买车的人流向公共交通，这个压力可不少啊，相关部门准备好了？

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秋名山上等你

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127帖子

用户： qz47122685
等级：Lv1
地区：广东茂名

爱车:

发表于 2018-07-30 17:40

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11楼

子豪他爸发表于 2楼
广州这样的政策不错，纯电动车不用摇号就能上牌，我家混动虽然也要摇号，但是一个月就摇上了，所以说促进老车报废也是需要渐进的方式，不能激进至于老车报废...

广州模式的确可以借鉴，上海比亚迪新能源车的倾斜政策也可以借鉴

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522帖子

用户： wx47122588
等级：Lv1
地区：湖北武汉

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发表于 2018-07-30 17:52

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12楼

同意楼上的说法，环保不是一下子就能搞好的，也不是单单从汽车行业下手就能根治的。单从汽车报废这个维度来看，我觉得还是不能太激进，毕竟汽车报废的话，同样也会浪费很多的资源，从而对环境造成二次污染等等，这些应该都充分考虑进去。

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522帖子

用户： wx47122588
等级：Lv1
地区：湖北武汉

爱车:

发表于 2018-07-30 17:54

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13楼

银狐发表于 5楼
说句难听的就是拍脑子政策，莫非80岁以上老人直接送XX场？

当然，能为环保做贡献不错，看车况然后用加钱置换的方式也比直接禁止强

至于换车换...

是啊，国外30年的古董车都满街跑呢，也没见人家说不环保，我们国家路况、油品等等现在也不差了呀

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14楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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190帖子

用户： wx47122590
等级：Lv1
地区：天津

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发表于 2018-07-30 18:04

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15楼

车况保护的好的话，12年不至于被嫌弃吧，现在路况好了，用车也按时保养，只要排放还达标的话，个人觉得不应该被禁入。除非是想增长GDP？

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秋名山上等你

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127帖子

用户： qz47122685
等级：Lv1
地区：广东茂名

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发表于 2018-07-30 18:07

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16楼

魅力100分发表于 14楼
这么操蛋的吗？其实觉得不应该一棒子打死吧，也不见得老车污染排放就一定不达标，建议阔以加强检测机制，对于达标的还是应该放行吧，不然多浪费呀

也许改装一下达到环保标准也可以上路

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599帖子

用户： wx47122702
等级：Lv1
地区：北京

爱车:

发表于 2018-07-30 18:17

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17楼

秋名山上等你发表于 11楼
广州模式的确可以借鉴，上海比亚迪新能源车的倾斜政策也可以借鉴

所以变通很重要

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599帖子

用户： wx47122702
等级：Lv1
地区：北京

爱车:

发表于 2018-07-30 18:21

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18楼

银狐发表于 5楼
说句难听的就是拍脑子政策，莫非80岁以上老人直接送XX场？

当然，能为环保做贡献不错，看车况然后用加钱置换的方式也比直接禁止强

至于换车换...

要笑死我了，给你点赞

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爱喝茶的小子

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533帖子

用户： qz47122666
等级：Lv2
地区：广东潮州

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发表于 2018-07-30 18:25

| 只看该作者

19楼

我猜测这个不会实行的，明显跟实际情况相差太大
慢慢改变吧，首先从环保用车做起，路边停车等人记得关发动机，下车记得关大灯……

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