不知道大家是不是跟我一样,当初摇号的时候信心满满,早早便看好了要买的车。后来发现自己运气也不是那么好,才知道北京摇号也不是那么容易的。好在我也不死板,当初作为备选方案也排了新能源的指标,不然在摇号指望不上的情况下连Ei5都买不了。 现在车子刚刚提回来,我也算是舒了一口气,总算是有自己的车了。 选择Ei5其实没多么复杂的理由,其中之一就是看中它的颜值。尤其是正面,封闭式格栅与提提是大灯,看上去科技感十足。 侧面线条也很优美,修长的旅行车身恰到好处。 车尾也圆润饱满,连接尾灯的镀铬条算是荣威的标志性设计了,在很多车上都能看到。 Ei5的内饰也相当合我胃口,整体黑色风格比较有质感。做工用料也不错,很多地方都用的是软皮包裹,加上皮质座椅,整个内饰还是蛮有档次的。 配置也不错,自动大灯、感应雨刷等等都是标配。 Ei5作为新能源车,开起来的感觉自然不同于燃油车。电机起步轻快又安静,力道相当足,因此一不小心就容易超速。平时红绿灯起步,一般的车基本都会被我甩在后面。另外能量回收系统也非常好用,可以根据路况调整回收力度,很灵活。再配合荣威的高效电控,整体电耗表现还是挺不错的。 斑马系统这两天我体验下来感觉也非常好用,网络功能突破了本地的限制,地图、音乐等都是实时在线的,用起来很方便。另外智能语音也让我真正切实感受到科技的便利,车子上的大部分功能都可以通过语音来控制。而且听说还有不少功能,不过我还没有摸透。 空间其实也不用多说,特别是后排,头部跟腿部空间都很大,大个子也没什么问题。而且更难的的是,中间地台没有凸起,这样坐三个人也不会拥挤了,实用性大大提高。 其实市区开开,新能源车还是挺舒服的。最为Ei5新人,以后也请大家多多关照啊。
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