解决发动机声音大、爱积碳“问题”，还得这么做！

常有车友抱怨，车子开了一段时间发动机就开始出现这样那样的“问题”，不管吧怕它“日积成疾”，送去4S店吧又怕被“宰”…….作为一辆汽车的心脏，发动机虽功能强大却也最需要被细心呵护，它的“生命状态”受行车内程、使用时间的影响，当然，也与个人的操作习惯有着密不可分的关系。那么今天，我们就来聊聊关于发动机的哪些“事儿”。冷车启动时发动机声音大声音大是开车过程中最令人无法忍受的问题，尤其在冷车启动时，很多人都会有热车的习惯，而这时发动机就会出现“呜呜”的声音，而后又恢复正常，那么这种声音是正常的吗？为什么冷车启动时发动机声音大？冷车启动，即当汽车停放较长时间后，汽车的温度与周围环境的温度约等时启动发动机。停放了一天的汽车，润滑油基本会全部流回机油油底盒，在冷车启动时，油泵不能第一时间建立油压使部件间形成油膜，尤其是发动机缸盖内部的气门，在冷车启动时无法得到润滑。为了尽快预热使发动机充分润滑，就会提高发动机怠速时的转速，因此发动机的声音就会比较大……为了提高燃油经济性和发动机功率，SKYACTIV-G发动机采用了4-2-1排气管，从发动机到催化转化器的距离比之前的发动机长，因此催化转化器的预热时间相对也会延长。所以为了快速预热催化转化器以达到工作条件，采用了新的怠速控制，在启动后20秒内，会有小部分混合气体在排气歧管中燃烧，以快速预热催化转化器，并产生“呜呜”声。冬天因为温度比较低，预热催化转化器会更加快速，所以“呜呜”声会更加明显。积碳经调查，部分地区的油品质量较差，其中的不可燃烧物质在发动机的高温作用下脱水碳化，附着在发动机与排气系统表面，长期使用，很容易造成车辆积碳，喷油嘴堵塞，三元催化故障，降低发动机的运行效率等。因此，清除车辆积碳势在必行！清理积碳问题就好比清理房间积灰，要想打扫干净、保持长期的清洁，那就不能犯懒。除了要勤打扫之外，还要选择正确的方式为燃油“净化”。众所周知，燃油添加剂可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁并抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。试验表明，正确使用长安马自达原厂燃油添加剂清除喷油嘴积碳，效果明显。对比图如下：Mazda原厂产品是针对长安马自达SKYACTIVE-G技术研发的，原厂燃油添加剂对SKYACTIVE-G发动机效果佳，建议大家选择原厂产品进行养护！燃油添加剂在使用上也颇有讲究，针对有积碳的情况下，处理方法如下：添加燃油剂：应该在加油前空油箱的状态下，从加油口添加1瓶燃油添加剂，然后添加汽油到3/4箱以上。将车辆完全热车（水温80度以上）原地拉手刹，在N档，急加速到4000r/min左右后，完全松开油门踏板，待转速降至1000r/min左右后，再急加速到4000r/min，反复执行此操作10分钟（约15次/min急加速），如条件允许，请直接驾驶车辆进行高速大负荷加速行驶，（重复执行90KM/H急加速到110KM/H的操作）行驶距离50公里以上效果更好。车辆日常使用时，经常用大油门加速行驶也可以减轻或者避免积碳的产生。油品质量高的话可以降低积碳的发生，同时可以避免劣质油品对三元催化的损伤，请至正规加油站加油以保证油品质量。如果出现严重积碳或者发动机故障，建议各位到正规的4S店进行保养维修，专业的工作人员会及时帮助您解决。另外还要提醒大家的是，购买燃油添加剂时还需根据爱车的情况与自身的需求来选择，切忌盲目购买与使用。解决爱车动力不足、油耗增加、发动机怠速抖以及声音大等问题，除了需要养成正确的用车养车习惯外，还要对爱车多多了解、多多上心。