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没赶上夏季的末班车,Ei5秋后提车
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没赶上夏季的末班车,Ei5秋后提车

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我很傻谁懂我

 
 
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2017-08-16
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从选车到提车,磨磨蹭蹭一个月,总算是把Ei5给提回来了。总算是理解为什么有的人买个车要几个月了,要看的要了解的实在是太多了。不过这些都已经过去了,Ei5提回来后我心里的一块石头也总算是落地了。
选择Ei5,最主要的理由之一就是为了它的这个“盛世美颜”了。十几万这个价位的新能源车也不少,但像Ei5这么好看的还真没几个。
特别是前脸,巨大的封闭式格栅,一体式设计的大灯,看上去奇迹干十足。
从侧面看的话,Ei5修长的旅行车身段显露无疑,线条也相当优美。
车尾也圆润饱满,连接两侧尾灯的镀铬条也算是荣威的标志性设计,表示度比较高。
Ei5的内饰也丝毫不输于外形,整体黑色风格看上去很有质感。做工用料也不错,很多地方都有软皮包裹,缝线也工整细密。
空间表现Ei5作为旅行车自然不会差,后排空间非常大,头部跟腿部的空间都相当充裕。更重要的是,中间地台没有凸起,这样做三个人也轻轻松松,后排更实用。
必要的时候,后排也可以放倒,以获得更大的装载能力。
Ei5作为新能源车,刚开还是有点不适应。不过意外的是,起步加速很给力,红绿起步一般的车都跑不过我。而且开着也没什么噪音,感觉还是挺舒服的。另外能量回收系统感觉也不错,可以根据路况调整回收力度,很方便。
斑马系统也是Ei5一大亮点了,实际用起来确实很棒。里面的地图音乐都是实时在线的,在郑州用这套地图很顺手。远程控制也非常好用,可以通过手机远程遥控车上的一些功能,比如开关空调,上锁解锁之类的,这要放以前我是绝对无法想象的。另外还有智能语音、美食地图、外接设备等功能,足够我研究好一阵子了。
总体来说,对于Ei5的各方面,目前我还是很满意的,希望以后也能一直让我满意下去。
 
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哆昧

 
 
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2016-03-03
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Ei5的内饰做工精致,在功能配置方面,前排座椅加热、定速巡航和全车窗一键升降等功能,这几项功能都比较实用,
 
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风男儿

 
 
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2018-11-27
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Ei5采用律动式腰线设计,配合向后收窄的侧车窗,整车的侧面看起来干练动感。
 
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丑跑路

 
 
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2018-12-12
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如果硬要在纯电动汽车产品当中分个高低,当然要数荣威的Ei5。
 
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忙碌着快乐着

 
 
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2016-02-26
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之前试驾就对比过好几辆电动车,试驾下来的感受就是Ei5内部空间真的大,内饰用料也良心。
 
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