8月暑假滇进青出西藏_沃尔沃XC60论坛

8月暑假滇进青出西藏

James

帖子 70 / 粉丝 0 2018-09-09 00:50

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这是一篇旅行游记

出发日期：2018-08-02 人均花费：7000元

西藏，自2014从西宁坐班车，拼车，包车去完（西宁玉树拉萨G214 G317进;拉萨芒康迪庆G318 G219出），被大自然景色深深吸引。2015年，9月一家三口计划自驾青进川出，但因准备不足，担心小孩在青藏公路引起高反，在格尔木至昆仑山路上决定掉头，改道新疆，留下遗憾。
今年暑假，在没带全尺寸备胎的情况下，从广州出发，滇川进，青出，9000公里，圆梦。

全程9000KM左右

1/ DAY1.广州-普者黑，全程高速，1250KM。

摄影装备。。

高速路上。。。

DAY2.白天普者黑景区一日游，晚上住石林，全称260KM.

8月份，天气真心不好，雨下了停，停了又下，今天无人机认怂了。

普者黑总体印象与桂林阳朔差不多，连划船套票人均190，几乎全程帮忙划，单程到达1.5小时，到岸后双手仿佛已经不是我的。

暴雨前夕。。。

DAY3.上午游览石林，下午往丽江，全称600KM.
吐槽一下，石林门票，人均200元（连同电瓶车），说实话对比其它5A景区，它一点都不值，就一堆石头，没啥可玩，两到三小时逛完，

阿斯玛。。

望峰亭

DAY4.丽江休整一天，海拔2400米，游玩拉市海湿地和古城。

拉市海湿地航拍

拉市海湿地

大水车

这客栈不错！

好大一只“懒”狗，

拉市海湿地

DAY5.丽江-飞来寺，全程350KM，飞来寺海拔3300米。天公作美+路况甚好，一路走走停停，翻越白马雪山，下午5点左右到达飞来寺，正好赶上梅里日落，刚停下车就冲上酒店拍拍拍。

梅里日落

啪啪啪

房间

这家酒店真心不错，新装修，干净，还有观景阳台可眺望梅里雪山。

车载制氧机。

晚上自助火锅（松茸+当地土鸡）

今天从2400海拔，翻越4千多米白马雪山，住3300米飞来寺，担心小朋友高反，出动（高原神器）吸一吸马上精神。

DAY6飞来寺-左贡，全程370K.今天梅里日照金山5点半起床，干等两小时，卡瓦博格峰始终不肯掀开面纱，大伙失望而回，继续往下一站出发。G214飞来寺至芒康路况很好，车少；G318芒康至左贡路况一般，车多，途中堵车一小时，翻越东达山，到达左贡。

清晨的梅里

都是起早摸黑的旅游达人。

等。。。。

4年没见，东达山长高了不少

航拍。

途中路车一小时，正好是无人机派上用场。

DAY7.左贡至波密，全程420KM。总体路况还可以，特别然乌至波密，路况好的有种赛道的feel，没写限速单，但到了波密才发现原来有电子区间测速捉拍。路上风景依次，业拉山草原，72拐，怒江峡谷，然乌湖，米堆冰川（没看见有冰）。

在左贡，国营的中石油没95号，只能到民营站，咋一看油价，抢钱啊。。。。

然乌湖

航拍

怒江峡谷

航拍

路况

72拐

DAY8波密-林芝，全程250KM。林芝有着天然氧吧，西藏江南之美誉。路上最大亮点“通麦天险”已通隧道，通麦大桥也有新桥，旧桥估计不用了。

14年经过通麦跟现在反差太大了，隧道和通麦大桥都在建，之前的通麦大桥只能单边通行。

隧道全贯通，小车随便走，呵呵。

风很大，顶着坠机的风险都要航拍这三条桥。

车少，来个平板支撑，哈哈

看上去挺好吃的。

路上一个景区，只收停车费。

姿势挺专业的，但看相片就。。。。

车水马龙，技术一般的，超车不容易。

偶尔烂路。。

看上去，再开上去，就觉得放心。

以前的，都数不清断几次了。

呵呵

DAY9.林芝至拉萨，全程420KM.上午原本去看南迦巴瓦与雅鲁藏布江大峡谷大拐弯，但天气很一般，大雾还下雨，走了一般决定掉头往拉萨方向，等明年三月过来看桃花再去。林拉高速（免路费），比走G318快将近一倍时间。

这忘记是什么了

尼洋河

林拉公路

DAY10.拉萨一日游，本来既定路线有羊湖，日喀则和珠峰大本营，但因这边旅行社办理边防证需要压身份证原件，决定选择回程，留待下次与阿里大环线和新藏公路一同前往。

布达拉

海拔3600米献丑了。。

大昭寺

DAY11.12.拉萨-纳木错-那曲-格尔木，G109青藏公路，全程1300KM，分两天走。这段路全程海拔4500左右，虽然有高原神器，还是担心小盆友会高反，决定分开走。我今天出发，单人单车独创青藏公路，他们明天从拉萨做火车至格尔木与我汇合。说道青藏公路，网上很多描述路况全程柏油路，但其实很多路段不平整，伴有暗坑，不是硬派越野很容易途中中招（爆胎或断避震之类）。

去往纳木错路上，刚停车飞起无人机，被后面交警按喇叭，车子赶快开走，瞬间蒙了，飞机咋办