正时套装更换不用愁！别克凯越L79正时套装更换指南

汽车发动机的正时系统一般分为两种，一种使用正时皮带传动，另一种使用正时链条传动。一般来说，正时链条是终身免维护的，不需要更换，而正时皮带由于是橡胶制品，存在一定的使用期限，周期到了如果不及时更换，就有可能产生安全隐患。
 
近年来，随着国内人力成本不断上涨，汽修更换零部件的工时费也同步增高，为了避免多次更换所带来的高昂人工费用，越来越多的车主选择一次养护成套更换组件。同时，不少厂家都推出了套装类产品，以匹配车主成套更换的需求。
 
正时套装的更换对于许多老司机来说并不陌生，今天就以别克凯越L79为例，给大家展示一下正时套装更换要注意的技术要领。别克凯越LP79我们使用的是盖茨(Gates)的 KP140812的正时维修套装，其中含有一个替换的水泵、一条同步带（也就是正时皮带）、张紧轮以及惰轮。

具体操作步骤如下：
1、拆卸同步带外围附件，必要时使用支撑工具固定发动机。
2、拆卸曲轴皮带盘，正时罩壳。
3、顺时针旋转曲轴，将曲轴皮带轮法兰记号对准缸体正时记号(图1)。
4、检查凸轮轴皮带轮上记号是否与气门室盖上记号对齐，如未对齐再次旋转曲轴一
圈(图2)。
5、拆卸张紧轮、惰轮、同步带、水泵，清洁正时系统。
6、安装水泵、张紧轮，将张紧轮突耳卡入发动机缸体凹槽内，先不要拧紧固定螺栓
(图3)。
7、安装惰轮、同步带，皮带箭头应与发动机运转方向一致。
8、逆时针调整张紧轮直到张紧轮指针超过底板缺口30°，然后返回将记号对准缺口
(图4)。
9、拧紧张紧轮螺栓，力矩25N.m。
10、顺时针旋转曲轴两圈检查正时。
11、安装外围附件。

 
CA=凸轮轴带轮 CS=曲轴带轮
WP=水泵 G=惰轮
T=张紧轮  BL=平衡轴带轮

正时系统在发动机系统中有着举足轻重的地位，使用正时套装进行成套更换，能够更好地维护车辆的可靠性以及零部件配合的精准性。对今天别克凯越L79正时套装更换的技术讲解，希望大家能够喜欢哦~
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