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【2018新车总动员】为环保助力——品鉴比亚迪秦新能源

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用户：叶子的车
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发表于 2018-09-24 15:44

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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说起比亚迪秦，这边还是要着重介绍一下的，要知道秦可是比亚迪王朝系列车型的开山之作，同时也是中国新能源车型市场具有代表性的一款车型。从比亚迪宋开始，比亚迪一直推进全擎全动力车型，秦也不例外，它有燃油版、DM版（插电混动）、EV版（纯电动）三个版本，满足各种需求，当然都知道比亚迪的新能源是买的最好的，今天我们要体验的是比亚迪秦的DM版，也就是我们通常所说的混动版，这也是我觉得比较全面的车型，拥堵的时候，非常经济实惠，长途开的时候也不怕没电。

自从挖来了前奥迪的设计师后，比亚迪的外观可谓是发生了脱胎换骨的变化，更加的能够获得市场的青睐，汉字标也是得到了市场的好评。

外观上是比亚迪目前家族化的设计，“Dragon Face”设计理念。

前脸的造型非常的具有张力，大量镀铬装饰的运用，增加了车头的力量感。

大灯与进气栅格采用一体式的设计，增加了车头的宽度。

大灯的造型非常的犀利，看起来非常具有进攻性。

厚实镜采用了与车身同色的设计，同时集成了转向灯。

后视镜的面积宽大，能够有效的减少盲区。

门把手采用与车身同色的设计，配置了无钥匙进入系统。

5.9秒的百公里加速，是不是觉得很劲爆。车身尺寸方面长×宽×高为：4765×1837×1495mm，轴距为：2718mm。

尾部的造型相当的具有辨识度。

比亚迪秦尾部的贯穿式尾灯也是它的一个标志性元素。

右侧尾灯边上的黑色按钮是后备箱的开启按钮，百公里5.9s的加速成绩也标注在了尾灯下方。

左侧尾灯下方是厂商的标识“比亚迪”。

尾部的logo，汉字标“秦”，上方还有一颗摄像头，辅助倒车。

汉字标“秦”下面是充电接口。

尾部采用了鲨鱼鳍造型天线，看起来非常的精致。

尾部的高位刹车灯位于后挡风玻璃的下方。

采用了双五幅式的轮毂造型，看起来非常的动感时尚，论坛的尺寸为：205/55 R16。

内饰的造型以简洁为主，也符合家用的定位。中控的大屏尺寸非常的大，非常的显眼。

三幅式平底方向盘，造型非常的运动，中间是蓝色的汉字标“秦”。

多更能方向盘的左侧可以控制全车的影像，蓝牙电话，以及语音系统。

右侧的多功能方向盘可以控制仪表盘信息的切换。

灯光操作拨杆，带有自动大灯。

雨刮操作拨杆。

仪表盘的造型较为传统，采用了机械指针式的造型，中间是一块行车电脑显示屏。行车电脑显示屏有多种界面和配色可以切换。

12.8英寸的中控大屏，也是车内的一大亮点，内置了功能丰富的Carpad系统。

比亚迪的按钮我非常喜欢，采用中文说明，上手非常简单。空调的控制区域。

档把的操控区域，档把设计的很精致，上面还有汉字标“秦”。

前排的储物空间也很丰富，杯架，手机槽都有配置。

档把的手感不错。

内饰上双色的造型很有活力，缝线的工艺看起来有档次感。前排中央手枕的造型宽大，依靠舒适。

手扶箱的储物空间也不粗，同时带有充电接口。

主驾驶左下方的后备箱开启键，以及油箱的开启键，混合动力，这样用起来更经济实惠。

内后视镜的防炫光功能采用手动调节。

遮阳板带有化妆镜，以及照明灯。

在座椅的设计上，采用的双色的造型，看起来活力十足，座椅采用真皮包裹，填充物柔软，乘坐的舒适性不错。

门板上的层次感不错。多种装饰件的运用，质感不错。

主驾驶侧门板上的功能按键，四个车窗的升降键，中控锁，以及全车车窗的锁止键。

前门板上的储物格。

后排座椅的舒适度也不错。

后排配有3个头枕。

座椅上还刺绣上了汉字标“秦”，显得非常的有档次，增加了尊属感。

后排也配置了中央手枕，造型厚实，还带用隐藏式的储物格。

后门板上的储物格。

前排座椅靠背后的储物网格。

后排也配置了独立的空调出风口，确保了舒适性，同时又配置了220V电源接口。

后备箱的储物空间也还是不错的，大小还说的过去，满足一家的日常使用完全没有问题。

后备箱的地板没有配备随车备胎，设有储物格。

看车来到最后，打开机舱盖，发动机舱的布局非常的工整，看着非常整齐。作为混动车型，秦采用1.5TI发动机+电动机组成的双擎双模动力系统，百公里加速5.9秒。

机舱盖采用了液压支撑的方式，开启非常的轻松，同时配有大面积的隔音隔热棉。

秦的1.5TI发动机最大功率113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm；电机最大功率110kW，最大扭矩200Nm。两者共同工作时可爆发出479Nm的综合扭矩。

匹配的是6速自动变速箱。

在底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

看车小结：
作为混动车型的比亚迪秦，还是相当具有竞争力的，市场的反应也是不错的，有着良好的口碑，我也是比较喜欢混动车型的，如今的油价不断攀升，我相信混动车型，乃至纯电动车型，都将会越来越受到市场的青睐，就像比亚迪秦在纯电模式下纯电续航里程可达80km，满足日常的用车也是没有问题的，油电混合，跑长途也不会担心没有电的困扰，对于来说这是非常不错，我现在考虑要不要置换一辆混动车型，为（hai）环(bu)保(shi)作(xian)贡(you)献(gui).

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