#真相联盟#自动启停不好，谁用谁费神！

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古董

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发表于 2018-10-20 22:52

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楼主电梯直达楼

本期的真相联盟的主题词是自动启停好不好？我的观点很明确，就是自动启停不好！为什么这么说呢？这就要回到我们买车的初衷，你当时在买车时，会如何选车呢？大多数人考虑的角度是省油、空间大、开出去倍有面子。为什么朗逸家族这么受喜欢？最大的一个因素说是颜值高！非常符合中国人的审美观点。

大家在买车过程中都有这种经历，销售人员在介绍车型时，侧重点不是车型的介绍，而是汽车的配套方面，特别是高科技的新鲜玩意：电子手刹、一键启动、AutoHolo自动驻车、自动启停、前车碰撞止停等等。说句实在话，先进的汽车配置可以让车一下子上档次，但扪心自问一下，有些设置根本就是摆设，可以说你车子开到报废，也不一定能用上几次。

现在我们聊聊自动启停功能好还是不好？自动启停从字面的理解就是自动来控制发动机的熄火和启动，当长时间停车时，如等红灯什么的或堵车时间太长，踩下刹车，档位放入空档，这时汽车转速显示零时，发动机自检程序发现汽车没有运行，就自动熄火了。当你踩下油门时，油表转速发生了变化，发动机又立马点火，这就是它的工作过程。为什么生产厂家要发明自动启停功能？最大的原因在于省油，现在的油价感觉越来越高了，这不昨天油价又上涨了，现在92的汽油达到了7.94元，真是伤不起啊！

没买车的人就有点庆幸，还是没买车多好，省了很多钱！那么汽油涨价真的和你生活一点关系都没有吗？你有这个想法那是大错特错，汽油一涨价，随之运费就涨了，直接反应就是物价上涨。你打个的士，以前没有燃油附加费，现在一打的士，就要加一元的附加费，这时你就不会说和你一点关系都没有了。为了省油，有的车主参加什么加油的APP，按充钱多少返反折扣，最后血本无归者有之！也有车友为图省钱在小私营加油点加油，最后发动机大修者有之！真所谓一分钱一分货，也不无道理的。
自动启停貌似能省油，看似物超所值，但事实的真相是这样的吗？我们细说他的不足的地方。
一、堵车：
现在据国内保守估计加统计，汽车已达到了三个多亿，可以还不止这个数。未来发展趋势是车辆会越来越多，我们的生活迈入汽车消费时代，现在的家庭有二至三部车的人也不足为奇。但问题的关键在于城市交通设置还是比较落后，上下班堵车那是常有的事。

如果汽车有自动启停功能，碰到堵车来回反复对你爱车启动和熄火，对汽车电瓶也是极大的损失。

汽车电瓶亏电，你是发现不了的，当有一天，你启动不了汽车时，你就知道他的厉害了。我曾有两次出现这种情况，直接把我丢在大马路上。最后解决的方法，第一回是通过“的士”搭电，花费了50元，这个要价实在是高，但没有办法也得给啊，第二回是吸取了上次的教训，通过打保险公司的电话，他们免费提供搭电服务，但等保险公司的人来，足足等了一个多小时，真是花钱不费时，费时不花钱啊！
在堵车的同时，自动启停也会增加汽车的积碳，到时你就要去正规店里做**积碳工作，那也要花费不少的钱。目前汽车**积碳大多数在三个地方：节气门、喷油嘴、燃烧室。
节气门积碳动手能力强的车友可以自己清洗，清洗时，要做到**干净就要拆下节气门。在清洗过程中要注意两点：一是清洗剂要买正规厂家的，劣质的清洗剂对节气门是极大的伤害。二是要做好汽车的自我配对功能，通电三十秒，完成自我配对功能，在这期间千万不要启动发动机。

喷油嘴积碳处理，就是常用的“打吊瓶”的方法。把清洗剂倒入吊瓶内，吊瓶一根导管与汽油管道相连，另一根导管与发动机进气管相连。启动发动机后，雾化的清洗剂自动带入进气系统，来溶解喷油嘴的积碳。

燃烧室积碳处理，采用氢分子除碳机，把积碳中的碳原素通过氢分子，在高温条件下化解成二氧化碳和水。

二、下雨天：
现在城市暴雨机会特别多，雨一大就容易在城市里形成内涝。当你的爱车在雨中行驶时，特别是积水深的地方，水通过进气系统进入到发动机内部，造成熄火后，如果自动启停功能这时候发挥他的作用，自动点火，那你的发动机就停着大修吧。而且还有更重要的一点就是保险公司不贴付，那你的损失就大了，到时可是以万来计算你的修理费。

（雨水通过汽车进气管进入到发动机内）

三、空调系统：
当汽车启停时，电瓶也断电了，随之空调系统也跟着关闭了。在炎炎的夏天时，外面热浪滚滚，你想象一下，没空调你呆在车里是什么感觉，有句话怎么说的，“我的命是空调给的”，这时你生活在一个大闷罐内，不把你折腾死才怪呢。

四、上下坡时：
当你汽车上坡时，发动机启停了。当再次启动发动机时，会出现溜车的情况，你开车技术差点的吧，一个溜车就撞到后车上了，你就要背付一个全责，肯定要赔偿后车的损失。
五、倒车入库：
当你在停车库停车时，你肯定要停车换档，前进空档倒档来回转换时，这时如果自动启停发挥了作用，熄火启动，你说你烦不烦？一件很简单的停车的事，也会搞得你心情特别的不爽！