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记：与法国浪漫情怀个性“小女友”度过的2天

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发表于 2018-10-27 03:22

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楼主电梯直达楼

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Part1、法国浪漫情怀
说到“浪漫”这个词大家会首先想到什么地方呢？我想大家第一个想到的地方应该都会和我一样，那就是法国~众人皆知，世界上最懂所为之浪漫的就是法国人。
而且据说法国人不仅仅是人浪漫，就连他们造出的车也是带着浓郁的浪漫色彩。
但事实真的这样吗？
为了带大家一探究竟，我费尽周折为大家请来了我们今天的主角儿：东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS
OK，现在正式切入主题，与大家分享一下与“法国浪漫情怀小女友”度过的这两天的心得~

别说，拿到车的当晚，夜晚停在幽静的校道旁，在路灯的点缀之下还真有点小浪漫的感觉。

Day1拍摄地点：佛山东软学院

滴滴~到达目的地，“老师我是新来报道的学生叫云逸”

Part2、外观设计

一眼看过去外观整体可以用三个字来形容：设计感，颜色搭配是很符合我个人的审美观的
所谓之设计感是因为它整个车身都围绕着圆矩形这个元素来设计的，至于这设计感是否符合大家的审美观，萝卜青菜各有所爱吧。但这种比较前卫的设计对于年轻人来说还是可以接受的。
至少在从我个人审美观来看的话，多看了几眼后外观还是蛮不错的（注：多看几眼后～）

从正脸来看，我个人角度来看的话这种设计在这么小的“脸蛋”上没法施展开来，就好比给一个本该满脸稚嫩的初中女生化上了大学女生的妆容。再直观点说的话就像是天逸还在青春期的样子...

大灯所采用的是当下热门的设计：分体式大灯。上面日行灯的造型大灯是外观中我最喜欢的一部分，与中网的雪铁龙车标贯穿联通在一条线上，设计感满满。但是再往下看萌萌的圆矩形大灯造型却与日行灯产生了强烈的反差感...也许这就是法国人的浪漫情怀吧～

不过从这个角度看还是蛮好看的，特别是LED日间行车灯亮起，像一个小精灵

来到车身侧面，圆矩形的设计元素依然没有缺席，特别是侧裙上那三个大圆圈，圆滑的线条给人视觉上一种饱满的感觉，是个不折不扣的小胖子~

有人说车尾看着像一个小孩的笑脸，你们看着像吗？

尾灯中间采用涟漪式的设计，晚上点亮之后识别度还是挺高的。

嘀嘀，“新生”打卡图书馆~

保安大叔看着我在拍车凑过来问我这车要不要20万？看来这“小胖子”外形上看着还挺值钱的嘛

悄悄停在坐着一对小情侣的长椅后面，不知道这“小女友”自带的浪漫光环有没有影响到他们~

晚上回到停车得地方，回头看看“小女友”的小脸蛋从这个角度看还是挺好看的，只要不是完全正脸

Day1 End...
Day2拍摄地点：广州大学城

照例拍前洗一洗~（其实是走了一段土路粘上挺多尘）。

勤工俭学，25元一辆了解一下？

拿水冲了一下看着还算干净~

Part3、内饰配置

相信不用我多说了，大家放眼望去圆矩形的设计元素可以说是依旧随处可见，而且内饰配色也是紧贴主题，给设计师点个赞。

方向盘的握感对于我的手来说是刚刚好，女生可能会觉得稍大一点，造型的话也挺符合我个人的审美观，但是有个问题，这造型算是两辐方向盘呢还是四辐方向盘呢？

仪表盘的设计也贴合整部车圆角矩形的设计理念。

换挡杆造型还算不错

档位显示的设计和其他车有些不一样，是在档把的前下方，熟悉之后也就习惯了。

小车手刹造型有点别致，很酷，有点飞机推进器的感觉，第一次坐上车竟然用了十秒钟才反应过来原来这东西是手刹！！

这个级别的小车还带有五种驾驶模式，但毕竟定位也是台suv，有也是应该的。甚至还有陡坡缓降按键。

值得一提的是这台小家伙的人机交互系统是当下炙手可热的斑马智行系统，界面简洁易操作，还可使用语音控制车内各项功能，非常方便和科幻。导航用的是高德地图，会实时更新，比其他那些不会自动更新的导航要靠谱很多。

因为是第一次使用这款斑马系统，为此我还特意去百度了一下，东风雪铁龙云逸搭载的这套系统是雪铁龙基于阿里的斑马系统开发的。原来马总的业务已经悄悄的拓展到汽车领域来了，好吧，不得不承认马总的斑马系统还是挺好用的。

另外小车配置层面还是挺丰富的无线手机充电、定速巡航、hud抬头显示、自动大灯、并线辅助等主留配置都有，同价位凑齐这些装备的车并不多见。

最后还有个我最喜欢的大天窗，想象一下跟女朋友躺在车里看星星的场景，嗯~确实是浪漫~

拍完内饰休息下~
今天来到的是广州大学城里面的一个临江草坪，坐标广美大门口。
由于拍着内饰没注意外面，突然发现周围多了好多人和车。
我也是无意间发现的，环境风景确实很不错~
周末很适合带着一家老小或者女朋友来露营野餐，惬意~

远处一对夫妻在洗车，对你没看错，我刚刚的水枪就是从他们那抢...哦不，借来的~

温馨的一家子在露营~

也是遛狗绝佳场所，小狗狗不能随地大小便喔

连出租车师傅也带着一家老小过来露营咯~

悠闲的坐下来，吹吹江风，舒服~

在外面看了一圈我们回到车上继续~
Part4、空间预览

前排储物空间还算比较丰富，如副驾驶这里还有个超大的储物格。

但这中央扶手箱的尺寸刚好够用，看这宽度大概比一部竖着的iphone宽那么一丢丢。

前排头部空间一拳刚刚好（这是我的坐姿，位置还可以调低，仅主驾驶有电动座椅）

前排调成我合适的坐姿，后排腿部空间还有两拳左右。

但需要注意一下由于横向空间比较有限，后排如果坐三个我这样身材的人的话会略显拥挤，不过这个级别的小车基本都是这种情况。

后备箱空间对于这台定位与小型SUV的车子来说算是挺大的，储物内容足够应付日常使用。
后排放倒有有个大台阶，有些强迫症患者估计看着会有点受不了，但别着急~

下面的隔板可以拿出来放在上面，平坦~看的我想躺上面睡一觉了

折腾完空间，再观察一下周围~

转眼间旁边又多了一家子来野餐~

这位小哥哥成功引起我的注意，一直看那边，不知道在看什么~

原来是有两个渔夫划着船过来卖鱼，现抓现卖的喔，保证新鲜！

看这样子，供不应求呀，一到岸边几个人就凑上去抢购了

小哥心想：鱼还是自己钓的吃起来有成就感~

Part5、驾驶感受
动力方面

发动机：搭载的是最大马力为167匹，最大扭矩245牛米的1.6T涡轮增压发动机
变速箱：来自爱信的6速手自一体变速箱AT变速箱
油耗：这两天广州通勤表显百公里油耗10.7个，但由于还在磨合期可以往下减一两个则为正常油耗

驾驶感受

这台1.6t的动力总成对于这台小suv来说是完全够用的，在城里正常道路开时甚至会觉得油门有点窜，而在高速路上每次的超车动作可以说都是做的非常轻松的，另外中后段的动力输出也是出乎我的意料，120往后再提速也能给你足够的信心。
转向方面给我觉得有点过于精准，精准到像一个偏向运动定位的车型，这样风格的SUV开着还挺有趣的。
底盘悬架方面的话，给我的感觉是偏向一种先软后硬的调教，这样调的好处就是轻松过滤掉细碎颠簸路段带来的震动，同时如果过比较大的颠簸路段，如过减速带时的动作干净利落，没有过多的起伏。
Part6、总结