我的白色迈锐宝，挺喜欢的啊

真的是便宜，没敢打算买个B级车，打算买1.6的速腾来，我都去打听好价格了，18款自动时尚，12.38，神车毕竟是神车，他保值呀，打算清明车展出手，但是我们本地的上海大众4s点倒了，我得去潍坊提车，这就有点小麻烦，朋友说我没必要，让我再看看别的，说大众性价比低，他给我推荐了迈锐宝，主要是他开着老款迈锐宝，1.6T。去车展一看车，优惠吓死人，给我一算价格豪华落地16多点，外观大气，又长又宽，还是个B级车，空间是速腾没法比的，多花两万块，人生大不同呀，b级车呀，最吸引我的是做工，内饰做工，胶条都很板正，虽然内饰硬塑料多点，但是比速腾好多了，而且它还是个1.5t的，速腾是个自然吸气1.6排量，在这个全民带T的时代，我也得赶上潮流，不然只能像内涵段子一样，被淘汰呀，不过说到底，还是因为他物超所值呀，嘿嘿

我自己预算12万的裸车，14万落地速腾，结果定了迈锐宝豪华，真的觉得物超所值，虽然是八代产品，但是丝毫不落伍，造型大气，内饰中控做工都还不错，空间很大，也曾经是美系旗舰，能1.5T动力也能我日常所用，科技配置也很丰富，开着舒服，开出去有面子，我挺满意自己的选择

外观很经典耐看，跟上一代迈锐宝差不多，车长车就好看，我是挺喜欢的。

悬挂偏硬，过减速带，震动直接传递到车身，不舒服，这可能就是美系车注重操控所带来的弊端吧，一般公路，挺舒服的，而且座椅软中带硬，不是天籁那种毫无底线的软，我比较喜欢迈锐宝的座椅，支持性好。

前后独立悬挂，后多连杆前麦佛逊，只要不走大烂路，挺舒服的，很有支撑性

都说美系车注重操控，开起来还这不错，就是悬挂太硬了，过个减速带，就很没有减震似的，太硬了，走烂路不舒服，操控跟舒适天生的敌人，但是稍微平衡一下，毕竟太丢面子了，B级车，做起来拖拉机的感受，实在有点不能接受

噪音不错，怠速的时候几乎听不到发动机声音，60的时候发动机声音也不大，主要是胎躁大了点，但是整体噪音噪音控制的不错，60往上车的噪音就大了，这点做的不好，太影响驾驶感受了

豪华是氙气大灯，带透镜，就是这么贵的B级车了，没有日行灯，跟不上潮流呀，定位比他低的科沃兹都有日行灯，迈锐宝竟然没有。