关于瑞风S3的底盘调节，有懂的老司机说说感觉过坑时很硬，很颠

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太平洋网友

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用户： mb14564559
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发表于 2018-09-16 13:51

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楼主电梯直达楼

关于瑞风S3的底盘调节，有懂的老司机说说感觉过坑时很硬，很颠，坐过一些轿车过坑很柔和的就过去了，小三得刹车减速不然就颠的不行，

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实在人说实在话

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发表于 2018-09-16 17:33

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沙发

跟车辆后减有很大关系的，小三作为小型SUV后减还是可以的了，你说的是很硬，但还有的说后备箱装点东西就下来，说很软，大家的使用差异！

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一点石成金

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发表于 2018-09-16 19:28

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板凳

suv转弯要比轿车考虑更多的侧倾，底盘调节不硬点怎么撑得住。车的类型差异侧重点就不一样。你去试驾一下非承载式和承载式的汽车，感受最直观。

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babyextra

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发表于 2018-09-16 21:36

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地板

减震器性能不好，又加上后弹簧太软！减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。