一份迟到的提车作业，希望我的提车作业能帮助到大家！

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太平洋网友

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爱车： 途观L 20… 途观L 2018款 380TSI 四驱旗舰版

发表于 2018-11-14 01:00

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

1、为什么要换车：
换车的理由千千万，对我而言，养车成本是首要考虑的因素。每个月2千元的油费支出和1万公里保养（费用1500+）对我而言是一笔不小的开支。
2、换什么类型的车：
上下班代步开着舒服、然后就是省，省，省重要的事情说三遍。
3、实地看车定车：
主要考虑北汽新能源和比亚迪充电动车型。实地去看了北汽能源某展厅，静态体验了一下，感觉还不错。再一看，新上市不久的EU5,巡航里程完全符合我的要求，所以，当场就定下来了。比亚迪的新能源车也考虑过，但没有实地去体验。
我提车以后，单位的同事有买了比亚迪的纯电车，进去坐了一下，感觉，我当初的选择是对的。
4、提车注意事项
（1）、电池剩余电量问题。
跟着销售人员到仓库实地选车的时候，你会发现，人生难就难在，你还有选择。
当你有选择的时候，你会出现心理上的一种效应——完美主义倾向。你想挑一辆完美无缺的车子。其实，想想，很多事情又何尝不是如此。当你没的选择的时候，事情反而是最简单的。
既然有选择，当然也是好事。根据过来人的建议，我也提供几点给大家做个参考。
既然是新能源车，新车的电量是个重要的参考指标。根据本人学习和多方打听，新车在出厂前，一般都要充放电。也就是，先要把车辆的电池充满电，然后进行出厂前的各种调试，最后送往各地4S店的时候，一般都留有60%左右的电量。车子到达各地4S店的时候，一般会有一段时间的库存时间。根据车辆在4S店内部移动里程、车辆库存时间等因素，新车的剩余电量应该在40%左右是正常的。当然，这个也是一个初略的估算，不精确，但可以用来作为挑车的重要依据。
理由阐述如下：如果新车的电量明显低于40%，会有几种原因呢？
第一、这个车辆被反复试过车，耗掉电量。（反复试车却没有被挑走，原因肯定是这个车某些方面存在瑕疵，所以被剩下了，这种车不能要。）
第二、这辆车的电池电量会随着时间自然放电，如果放电过快，表示这个电池质量一般。这样的车，也不能要。
第三、一般不存在4S店对新车进行充电的可能。因为没这个必要，除非大家以后都对剩余电量很在意，4S店才有可能会对新车充电。
我的车辆，当时是8月20日生产的，当时挑车的时候是9月22日，正好一个月。当时的剩余电量是44%。经过近2700公里的行驶，事实证明，这个车子的电池很好。
（2）、汽车外观问题（漆面划痕）。
汽车外观不要有明显的凹痕和刮擦。细微的痕迹，用肉眼很难一下子看出来的，其实无伤大雅，不用纠结。
（3）、已开里程数；
新车有一定的历程数，这个是正常现象。因为车辆出厂前会调试、到4S店需要移动，里程数在15公里左右都算正常。
（4）、车内饰包装完整程度；
新车的座椅都是有一层无纺布做的保护套。在挑车的时候，务必选择保护套完整的车辆。原因阐述如下：如果这两车被使用过一段时间，又退换的车子，那么，很有可能车座的无纺布的套子被拿掉了。保护套拿掉后，不可能再装回去，都是一次性的。那么，同样的道理，被退回的车子，你也不能要。
（5）、提前阅读车辆使用说明；
提车前的准备工作，重要的一部分就是下载该车辆的电子使用使用说明书。这个非常重要。这个工作在提车前必须完成，是对你自己的车子负责。因为，任何产品，只有按照使用说明书使用才是最正确的方法。
这个环节，虽然4S店在提车后也会培训，但临时抱佛脚，总是不如提前学习来的扎实。建议，一旦确定下车型以后，应该迅速进行车辆使用说明的自学。新能源车尤其如此，有?些跟传统燃油车不一样的地方，更需要提前熟悉。
（6）、雨刮条更换；
有些新车停在室外场地，风吹日晒，雨刮条可能有些老化，需要更换。一般4s店会主动换掉，自己可以再问一下，确认一下。
5、新能源车如何拿到车牌额度（上海沪牌）
很多上海的朋友，被排牌制度搞的苦恼不堪，也因此有很多人选择新能源车，就是为?更快的获得上海车牌。买新能源车，可以免费获得上海车牌，车牌使用效果和常规的上海车牌一致。那么如何才能顺利获得上海车牌呢？
第一：买一辆新能源车；
第二：安装充电桩。
此两项缺一不可
6、关于充电桩。
对于充电桩，需要多说几句。
（1）、自己固定停车位：
这个当然最省心。拿着4S店给的申请表，到物业那里盖章。
（2）、自己没有固定停车位。