长时间开车“人疲车乏”，咱先不说人皮不皮，车到底怎么乏的？

我们讲疲劳驾驶，说的都是人的事情，人的疲劳，却很少考虑车的情况；我国有着完备而发达的高速网络，为长时间驾驶创造了便利，无论是自驾游还是出远门，经常是几个人换着开车，人在休息，但是车没有停过。那么长时间的驾驶，对车又有什么问题呢？



冷却系统疲劳


如果车辆连续行驶超过10个小时，冷却系统就会变的非常脆弱。首先，水箱会有堵塞的可能、水道也有可能堵塞。车辆温度会慢慢升高。水箱出了问题，导致发动机温度过高。有可能会出现拉缸的情况。




发动机渗油


如果你的车辆年头比较长，或者发动机有过大修。那么油管等会出现老化的情况，就会有渗油的情况发生。发动机中也会出现渗出的油。时间一长，温度一高，就有发生自燃的隐患。




动力下降


车辆行驶时间过长的话，排气系统的温度也会随之升高。而排气系统过热会使的电子控制单元（ECU)进入一个自我保护的状态。这样一来，车辆的动力就会受到一定的影响！




轮胎受到影响


轮胎在行驶的过程中，会与地面产生非常大的摩擦力。这种摩擦力使得轮胎的温度升高。加速其磨损。时间长了，还有爆胎的可能。所以，行驶4个小时要休息一段时间。让车辆得到充分的冷却之后再继续行驶！




长途驾驶后的保养措施


在跑长途的过程中，车辆持续运动3个小时左右，最好找个服务区稍微休息一下。让机油给增压器等降降温，轮胎也稍微冷却一下，然后继续行驶。在结束长途行驶以后，首先检查轮胎、发动机的状态，而后检查机油、刹车油等是否需要添加。




总之，还是安全最重要，其实长途驾驶，最容易出现问题的还是人。一般来说，连续驾驶超过2个小时，人的精神就已经无法达到一个高度集中的状态了。建议大家，长途驾驶，最多不要超过3个小时。最好有几个人换着开。每个人都有休息的时间才是最安全的！


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