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初试新一代福克斯 感受分享
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初试新一代福克斯 感受分享

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经济适用男010

经济适用男010
 
 
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发表于 2018-12-12 16:03
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楼主 电梯直达 楼
      去年买车选车的时候在某福特4S店看过老款福克斯，但是考虑到油耗、空间及保值等方面的因素没有选择福克斯，前段时间新一代福克斯上市，我在网上也关注到了，因为已经买车了所以也没有去看，前几天接到以前接待过我的福特4S店销售顾问的电话说新车已经到店他们有个试驾会，要我去感受体验一下，本来也不太想去，但是销售顾问说他们有邀约目标，不去他会有处罚，我看他小伙子不错，也比较诚恳，加上这家福特4S店离我家很近，所以就去了，试驾回来把我的试驾感受分享给大家：
这是展厅摆放的展车，大眼睛和马丁嘴的确比老款更加有辨识度，更加规整的线条也保证了一定的内部空间，总的来说外观比老款有很大的提升，比较符合年轻人的审美观。
从侧面看一下，颜值还是非常高的，如果再给我一次选择的机会，我可能就会选择他了。
出去试驾了一圈，操控非常好，指哪压哪，提速非常给力。

试驾后到马路上摆拍几张
这个配置和刚刚展厅那台是一个配置，1.5TST Line版本，属于最高配
中控台科技感非常强，内饰也有所改善
两片式全景天窗，全景天窗在这个级别还是很少见的。
旋钮式换挡拨片也提升了不少档次
后排空间很大，对得起2705mm的轴距，可以说是真三座吧！

这这个轮胎够大了，235/40 R18 
FOCUS,福克斯也开始跟字母风了，不过觉得有点OUT了，没有创新。
双排气管的配置增加了动力降低了油耗，同时提高了逼格。
蜂窝状进气格栅比条形的要好看，条形的太老气了，不过听说只有最高配的才是这种蜂窝状进气格栅。
可能大家最关心的就是他的三缸发动机了，这台刚刚说了是ST LINE版本，也就是高配的1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩243牛·米。不夸张的说，新一代福克斯的三缸机是我试驾过所有三缸机最不抖动的，即便是在关闭启停怠速的情况下，你坐在车内也很难感受到它的抖动。说句实话，我们应该对三缸机换一种看法了。

后尾箱空间说不算出众但也够用了，这不是大家买车考虑的重点。
钥匙逼格也有所提高，不像老款那么LOW。
最后面客串一下摄影师，给销售顾问拍了一张合照。
最后面总结一下吧：外观称得上智取潮流座驾，操控一流，空间也领先同级，八速变速箱换挡平顺，加速具有爆发力，油耗适中可以接受，市内在8个油左右，并没有网上吐槽的三缸机的抖动，要吐槽的地方是很多高科技配置最高配才有，且价格较贵。如果能优惠1.5万左右还是很有市场。
[本主题由 cs6168245 于 2018-12-13 08:48:06 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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kobe879

kobe879
 
 
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发表于 2018-12-13 07:23
| 只看该作者
沙发
来自车友iPhone客户端  
新一代福克斯扭矩也不赖，但加速性能感觉一般般
 
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版主 cs6168245

cs6168245
 
 
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爱国勋章 车友会签到333天以上 2018世界杯葡萄牙队
发表于 2018-12-13 08:48
| 只看该作者
板凳
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