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其实油耗高不到哪里去，就是驾驶习惯

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其实油耗高不到哪里去，就是驾驶习惯

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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394帖子

用户： awosilawa
等级：Lv1
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发表于 2018-12-01 13:42

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

首先是大前提------1.机油用正品，2.不包括堵成狗的路况重要的事说三遍------------少踩刹车！少踩刹车！少踩刹车！ -------------合理的车速！合理的车速！合理的车速！汽油燃烧产生的内能*热效率=车辆的动能克服各种阻力（风阻，摩擦阻力等等）磨损的能量刹车摩擦磨损的能量车辆势能（假设道路水平，因此势能为0）的改变假设：发动机热效率、车辆重量、各种阻力系数为固定值。由上假设和公式可知，车辆的油耗由两个人为可控因素决定：1、车辆的速度，2、刹车磨损的能量①、少踩刹车，可以极大的减少不必要的能量磨损，本人给车辆装过OBD，用差异的驾驶方法测过精确油耗，刹车踩得越少，越省油。②、合理的车速，这包含两方面：第一，合理的转速，第二，合理的档位，这两点才能组成合理的车速。同一速度，可能是低转速加高档位、高转速加低档位，这样都不省油。每个发动机的扭矩和功率输出图，不知道有哪些车友看过，很有用的东西哦。自然吸气和涡轮，不一样的发动机的扭矩和功率输出曲线是不一样的（想看的车友请自行百度）。可以找找自己发动机的经济转速。 1.5T的车，频繁起步时候涡轮未介入，只是个1.5的小自吸，拖着S6这么大得车，很费油，比2.0费油。但是一旦速度跑起来达到常用的经济时速，会比2.0的省油。在跑极速时，到达高转速区间时候，反而会比2.0费油。开着S6跑过1500公里的高速，个人感觉，1.5T最经济的时速是80-90（5档），表显本次油耗可以达到5.X，100左右6.X，120左右7.X，纯属个人总结，如果车友有自己总结的油耗，欢迎留言一起讨论。

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4639帖子

用户： wsktgeeq
等级：Lv1
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发表于 2018-12-01 16:23

| 只看该作者

沙发

7年10w单说表显前2年 9个左右 2年后10 4年11 6年12总结：机械水准下越来越费油一句话：不耐用

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杨树与柳树的爱恋

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300帖子

用户：杨树与柳树的爱恋
等级：Lv1
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发表于 2018-12-01 21:25

| 只看该作者

板凳

这车最怕堵车，高速我可以低到6；堵车我可以高到13。

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261帖子

用户：陈泡风云
等级：Lv1
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发表于 2018-12-02 00:01

| 只看该作者

地板

1.5的只要不堵车油耗很不错的

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514帖子

用户： dfwfwe
等级：Lv1
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发表于 2018-12-02 07:40

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地下室

你这个牛，我是7.0

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147帖子

用户： chlcj
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发表于 2018-12-02 19:16

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6楼

我的现在快5万了，表显8.9

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303帖子

用户： seiing
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发表于 2018-12-02 22:30

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7楼

厉害了，我的还7.2呢。

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361帖子

用户： CVTS
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发表于 2018-12-14 11:21

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8楼

我的2.0L的，表显7.8

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428帖子

用户：小雪7181
等级：Lv1
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发表于 2018-12-14 13:06

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9楼

油耗一般水准，但动力和换挡体验实在太差，主要问题在于变速箱、车重和发动机的匹配问题，而且这发动机对于现在来说故障多多、老旧过时、油耗偏高，坛子里多的是开车十几年的老司机，把油耗问题归结为驾驶习惯是不合适的，退一步讲，难道这几个老三菱机还想从国一用到国六么？

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10楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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854帖子

用户： fas789
等级：Lv1
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发表于 2018-12-14 18:22

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11楼

要看路况，我的7w，路况好可以6左右，路况不好一般都是8点多

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854帖子

用户： fas789
等级：Lv1
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发表于 2018-12-15 13:43

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12楼

我说的是现在这个时候的油耗

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329帖子

用户： xiaoxiaokaihs
等级：Lv1
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发表于 2018-12-15 17:23

| 只看该作者

13楼

这车挑人开，特别是起步和换挡，有的人开的肉死，有的开的起步等红灯需要悠着点，免得被别人误解为挑衅

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