致炫空调异响！

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zhucheming

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用户： zhucheming
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发表于 2018-12-28 12:51

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楼主电梯直达楼

空调开到1挡，就会吱吱的响，就像里面的轴承没油了，开到四档声音就没有了，谁知道怎么回事儿？2018买的车，4S店保修吗？

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lanxin2003

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发表于 2018-12-28 12:56

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沙发

如果是压缩机附近可以听到异响，一般是压缩机里面有问题了，比如压缩机轴承或者内部柱塞等部件需要更换，涨紧轮涨紧力小或者皮带打滑也会有发出响声。压力开关坏了或者不正常，压缩机会启停频率不一样而有怪声。电磁离合器离地面比较接近，很容易进入泥水或者其他赃物，这样轴承可能会有问题产生异响。电磁离合器和压缩机之间的连接间隙过大，传动胶带松动，压缩机效率低等都可能会拉低发电量，造成发电机电压不足而异响。

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zhonghuan3

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用户： zhonghuan3
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发表于 2018-12-28 12:59

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板凳

电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 ②除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。 ③电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。 ④电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。 ⑤压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。建议及时报修，如果制止不管，会越来越响，等到轴承坏了、轴心歪了，你再修时，可能就是换整个空调机了。汽车空调压缩机异响的原因：一、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。二、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。三、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。四、保持一定的间隙，这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙，当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了，而过小将使他们相互干涉，都是造成异响的原因。总结：每过一段时间应检测一下间隙距离。五、压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。解决方法：先检查空调皮带，安装螺丝是不是松动，皮带是不是有油，皮带是不是磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。若仍无法解决，需要继续深入判断。建议联系维修人员及时查看，防止进一步的损失。不及时解决的后果：可能制冷效果会变差，最坏的情况是把发动机拖死火或者把压缩机皮带扯断