大众烧机油现象

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奔腾轿车人

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用户：狐狸ゝ未成精
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发表于 2019-01-18 21:28

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

近期准备提车，看上了大众，，可是有很多人说大众车烧机油，，我该怎么选，，有大神指教一二嘛？

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ben6460

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用户： ben6460
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发表于 2019-01-18 21:30

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沙发

大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油磨损同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降至了最低。2、大众车的活塞环韧性比较好，张力的程度弱于日本车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000公里会有0.2L的机油磨损，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。