沃尔沃V40检测，磨合期行驶感受

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看云起

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发表于 2019-03-28 11:30

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楼主电梯直达楼

时光过得飞快，一转眼沃尔沃V40提车已经已经2个月了，行驶了2000KM。
可以说是过了磨合期了。买车的时候销售就说了，磨合期后有个免费的车检，这是沃尔沃提供的服务。
磨合期内，我可是轻踩油门缓刹车，都是用心呵护，平时也是勤洗车。应该不会有什么问题吧。不过既然是提供了这么好的服务，还是去检车吧。

2个月2000KM，都说开得太少了，就上班代步，还要我怎么开？

提前到了，占位先。

接车工作人员还没上班呢。

终于有人来了，按程序先填个接车表。

进来排队了，技工停车竟然不把方向回正，这个习惯可不好。

灯光检测，这个车只有一个雾灯，前面也没雾灯。

上机检测

三件套

掀起你的盖头来……

布局很工整，看起来很舒服。

底盘，原车是塑料的。原车有铝合金可选。

接头处理得很好。做工很精细的。

从后面拍的底盘，收工。

顺便来洗个车，享受沃尔沃的免费洗车服务。

特意做了一个电瓶检测，没毛病。

一切正常，开开心心回家啰！

说一说用车感受。
颜值：那是没得说的，白色是我的最爱。
安全性：沃尔沃最鲜明的品牌认知来自“安全”。坐上去就有一种安全感，底盘相当稳重扎实、刹车非常好。
操控：驾驭感很强。方向盘不轻不重，指向清晰、准确。随心掌控、精准操控。
动力：1.5T涡轮增压，对于城市驾驶来说，足够了。加速超车也是杠杠的。
内饰：摈弃一切多余功能，车内整体布局简洁精致，内饰细腻，做工讲究、环保。新车真的没什么味道。
油耗：大家可能比较关心油耗，我觉得油耗跟个人驾驶习惯以及路况、城市地形有关。长沙良好的驾驶习惯，现在综合油耗7.6（大家不用羡慕我，养成良好的驾驶习惯，你也可以做到）。
说了这么多优点，说说不太满意的地方吧。
1、车漆太软：平时都是好好呵护的，不知什么时候多了几条划痕。一次被后车轻轻吻了一下屁股，我都没感觉，结果下车才发现有一小块车漆被蹭了。
2、启停很鸡肋，要它工作的时候，它不启动；不需要的时候可以用了。
3、大家说的各种响，暂时只有方向盘打死的时候听到过一次。
4、转弯半径有点大，掉头不太方便。
5、保养维修费用比较高，沃尔沃定位有点高，直接BBA了。
6、车速55及70左右有共振，开启ECO模式更加明显，我通常是重加一脚油门，或者切换为运动模式S 。

[本主题由看云起于 2019-03-28 11:50:58 最后修改]