新C的动力怎么样？油耗降低了吗？

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天使ˇ

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发表于 2019-02-24 22:03

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楼主电梯直达楼

奔驰这次48V轻混的最直观好处在于进一步优化发动机启停的工作，拥有更高电压下更大功率的电机，启停工作时候可以更顺畅的带动发动机曲轴，使得发动机的再启动过程更为安静，减轻震动感。中期改款C级这套动力总成的综合功率仍然保持在184马力，不过其280牛.米的峰值扭矩相比老款C200车型甚至还小了20牛.米，百公里加速也从老款的7.9秒退化到8.5秒，显然动力是弱了。跟同级别A4L和3系相比，其动力参数中规中矩，但尴尬的是功率以及扭矩的转速区间也因发动机排量的减小而缩水，所谓高潮来的更晚，时间更短就是这样，因此在同样的加速状态下，发动机所需转速势必要比同级A4L和3系要高。更高的转速要求势必对燃油经济性有着负面作用，依据工信部的油耗数据，C260L运动版的综合油耗由老款C200L运动版的6.3L/100公里升高到了6.4L/100公里，而跟A4L以及3系相应车型相比，C260L运动版的油耗也是最高的。说到这，是不是很尴尬？中期改款的C级敢为人先的将主销车型的排量降低并引入48V轻混，但实际的动力性能和燃油经济性相比老款并没有提升，而相比同级别清一色2.0T，奔驰C级在动力性和燃油经济性方面同样处于劣势，这似乎有点尬啊。。。