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04普力马每天早上冷车启动问题
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04普力马每天早上冷车启动问题

[待解决] \"收藏此主题\"

太平洋网友

 
 
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2010-03-21
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每天早上启动困难,第一次打火发动机会抖,怠速从高到低,有时直接熄火,有时候低于300转又上到900转,900转的时候发动机无力,像缺缸一样抖动,过20秒又会恢复正常,有时候点火困难需要点火同时踩点油门轰2脚就正常了,热车一打就着,换过3个拆车节气门总成,高压包全套,换过火花塞,点火线圈那2个插头,换过汽油泵总成,换过水温传感器,怠速马达插头,碳罐电磁阀插头,实在不知道怎么办了,故障码显示(怠速控制线路故障),但是我把怠速马达拆卸来插上插头,开关电源怠速电机有反应呢,开关电源怠速马达会伸出来缩进去,求各位支支招,实在没方法了
 
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相关提问: 普力马冷车启动

1029508660

 
 
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2008-09-02
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转速看你油品,外界温度什么都有影响,不是固定值,只要怠速稳定就问题不大,如果怠速不稳。估计是积炭。清洗就好了。
 
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新人新风格

 
 
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启动困难可能是以下七种原因,建议排查下: 一是汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随这轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。 二是火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。 三是燃油路低压不足。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。 四是蓄电池亏电,解决方法也很简单,只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。 六是混合气过浓或过稀,很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车打不着火而且其他部件都没有问题,这时怎么办?老师傅会把化清喷到节气门处点火,汽车很容易点火屡试不爽 六是发动机正时不对,发动机正时不匹配发动机肯定不能启动,而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式,正时皮带本身并没有什么劣势,只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿,从而造成不能启动。 七是排气管堵塞,排气管堵的情况一般很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比比较好排查。
 
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太平洋网友

 
 
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2010-03-21
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前天才换的气门缸垫,也没多少积炭啊
 
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太平洋网友

 
 
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修理店也没有方法
 
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太平洋网友

 
 
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他们没方法修车的
 
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太平洋网友

 
 
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2010-03-21
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基本都查过了
 
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gongbing007

 
 
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2009-03-30
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电脑板有没有检查过
 
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jianggf1971

 
 
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2008-08-25
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检查下喷油嘴,是不是有点漏油了
 
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雅8仔

 
 
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2009-02-18
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遇到过类似故障建议检查可变正时轮,
 
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