前几天去看了比亚迪元底盘,给人一种似曾相识未恨晚的感觉。整体布局较为清晰且平整,底盘露出的位置都有着涂层保护,让车主使用起来更加安心。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,减振器弹簧一体式布置,横向稳定杆链接在减振器上,同时副车架采用“H”结构紧凑。后悬架采用的是等截面的扭力梁式非独立悬架,并没有布置横向稳定杆,这有点出乎青山小编意料。油箱采用了铁质的材料,似乎能让国人感觉到安心,其下部也有着涂层。稍微可惜的是油液管路较为直接露出,没有护板保护。排气管经过处都有着隔热瓦保护。元的底盘为主流小型车级别布局,与合资品牌并没有太大的差别,同时底盘中央为元新能源车留有空间可布置电池组。青山发现元的零部件几乎都没有标注供应商,都标着BYD的标识
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