首先介绍下我的情况,11款起亚K5 DLX 2.0L,目前行驶了95000公里,在第五年的时候开始低速给油时有异响,入冬后怠速都有明显异响,或者开空调制冷起步异响明显,然后是怠速情况下D档方向盘和座椅明显抖动,N档也会有轻微抖动。目前结果:怠速D档非常稳,几乎感觉不到抖动,怠速N档下无任何抖动感,起步非常线性,无任何异响。其他问题:高速上刹车方向盘严重抖动(更换前刹车片解决)。以上都是6000~7000一小保,加全合成灰喜力,波箱油5万公里时候更换过,火花塞更换过二次。解决抖动过程:1:全部清洗,节气门,火花塞,燃烧室;结果:好一些,但还会有异响,没有之前明显。2:更换涨紧轮,惰轮和皮带;结果:又好一些,但没彻底解决异响及抖动问题。3:更换机脚垫(3个),全部更换后没什么明显结果,只是感觉车更扎实一点。4:更换发电机单向轮;结果:彻底解决了异响,开空调起步异响(嘎拉拉的),彻底解决怠速抖动问题。问题根源:发电机单向轮是一个易损部件,有经验的修车师傅说这个轮子3-4年就需要更换,很多车都一样,因为轮子里面的轴承断裂或者是不平衡导致的异响。 更换建议:发电机单向轮需要专用工具拆装(去更换前请跟修车师傅确认),另外请购买带轴承的单向轮(不要买死轮),更换时做好电机皮带安装顺序记录。
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