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论MG3正时链条问题

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鼎盛汽车2

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用户：鼎盛汽车2
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发表于 2019-05-10 16:21

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我的小三是14款 1.3AMT 5年68000公里正时链条没出现过问题倒是五万公里变速箱出过一次问题 2档之后就不升档去4儿子检查了但是太贵没在4儿子修另说正时链条拉长了但是我没管又开了两年没有问题正时链条拉长跳齿这些问题看见群里有人碰见过我看过的帖子综合分析应该和驾驶习惯原因有一点点关系这只不过是我的猜测下面我来说说我的看法1挡起步不要舍不得油门一定要踩到位如果舍不得油门想省油就很可能拖档导致链条一直被断断续续的扯着因为AMT 说白了就是手动变速箱加了个电子控制单元其原理还是手动挡箱大家都知道手动挡箱更加容易拉长链条因为起步和平时驾驶无意间就会拖档或者高挡低速为了省油嘛都理解毕竟买这车的人口袋都不厚不要以为AMT不托档只不过比MT要轻微一些我的驾驶习惯都是起步油门补足较快一点这样离合控制间隙短拖档的时间就很短也能保护链条我机油也是有时候换差异的牌子也没碰见过链条问题所以换机油后正时链条出问题这种说法不成立我的链条4儿子说拉长要换我又开了两年没有问题如果我继续开应该十几万公里不用换都没事之前也听一个专门修变速箱的人说过正时链条 AMT档的车油门一定要给足达到离合器闭合的状态下来开链条寿命会很长这些猜想是我根据他这句话来分析的大家来讨论讨论

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usa1986

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用户： usa1986
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发表于 2019-05-10 17:10

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沙发

刚换完机油3天内就坏的人太多了。我告诉你为什么吧，首先是链条都会拉长只要张紧器正常工作就没问题老机油磨开了，张紧器工作正常。换了新油会由于粘度等问题造成启动时涨紧器还没正常工作那拉长的链条就会跳齿了。是链条都会拉长但想坏也不容易。必须链条长到一定程度外加涨紧器失效。能让涨紧器失效的其实大部份都是机油。所以你链条没长到一定程度是不会出问题的。机油不能影响链条拉长机油会影响涨紧器工作。刚加的新机油跟磨合2千公里的机油完全是二种感觉。所以说你别不信跟机油有关系。会吃亏的。我的5万公里了感觉良好巅峰状态。

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lixine1000

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用户： lixine1000
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发表于 2019-05-10 22:52

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板凳

建议先了解一下正时链条是干什么用的……然后再分析看看拖档是不是会影响正时链条的工作状态。有兴趣的话，还可以了解一下大众EA888发动机系列车型的正时链条故障，在MG3之前，正时链条故障的冠军就是它了，那一系列的车型可都是配备的更加高级的自动变速器，估计是不会拖档的。最后大众的解决方案跟机油无关，第一是更改了链条的设计，第二是改善了张紧器的设计。所以，MG3的正时链条故障原因，极可能是设计和质量的缺点。

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鼎盛汽车2

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用户：鼎盛汽车2
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发表于 2019-05-11 11:04

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地板

涨紧器因为机油无法正常工作说明涨紧器有很大的问题

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鼎盛汽车2

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发表于 2019-05-11 11:04

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地下室

有理

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jiajia102222

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用户： jiajia102222
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发表于 2019-05-12 08:14

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6楼

迟早会拉长，我只能这么说

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gukeshuye

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用户： gukeshuye
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发表于 2019-05-13 11:16

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7楼

除了正时链条问题，老款的，发动机气门室盖是塑料的，更头疼。

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别克商务车

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用户：别克商务车
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发表于 2019-05-16 21:11

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8楼

今年年初变速箱坏了，无法挂档。说了档位感应什么玩意坏了。点火就熄火。糟了6800大洋13款AMT。这个车可以换AT变速吗

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鼎盛汽车2

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用户：鼎盛汽车2
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发表于 2019-05-17 01:26

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9楼

不能换如果把新款的发动机和4AT及电脑版线束等等总成一起换过来理论上可以装但是很费钱

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鼎盛汽车2

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用户：鼎盛汽车2
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发表于 2019-05-17 01:27

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10楼

我觉得塑料没什么

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