年轻人为啥选比亚迪秦pro？除了颜值以外，“底盘”功不可没

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逃跑的喵星人

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发表于 2019-07-18 10:43

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楼主电梯直达楼

比亚迪汽车作为新秀派的代表，这两年的成绩用突飞猛进来形容最为合适不过。早期比亚迪的很多产品以逆向研发一些日系车为主，设计缺乏新意，开起来的质感也着实令人头疼。但随着前奥迪设计总监艾格和前奔驰底盘调教专家汉斯的加盟，全新的王朝概念车系列大获成功。

今天的主角比亚迪秦Pro，就是比亚迪王朝概念车系列下的一款重磅产品，它的售价区间为7.98-11.59万元，车身尺寸为4765/1837/1500mm，轴距2718mm，定位于紧凑型轿车。在这个价位里，我们既能够买到吉利帝豪GL、荣威i5、奇瑞艾瑞泽GX等国产车，同时也能买到日产轩逸经典、大众捷达、桑塔纳、别克英朗等合资车型，但是不少人特别是90后的年轻消费者，都最终选择了比亚迪秦Pro，这是为什么呢？

爱一个人，始于颜值、陷于才华、忠于人品，这句话对车来说也同样适用。我们在选车的时候，除了对空间、动力等方面的要求，喜欢它的外表也很重要。虽然美与丑是见仁见智的事，但比亚迪秦Pro的外观应该是毫无争议的。它的前脸采用了比亚迪家族的DragonFace龙颜设计，一张大嘴宽阔无比，搭配横幅镀铬中网，显得非常霸气，极具视觉冲击力。

中间的LOGO是篆体书写的“秦”，由一根略宽且两边带有转折的镀铬条贯穿，并且直插入两侧大灯形成灯眉的效果。值得一提的是，虽然起步价不足8万，但比亚迪秦Pro全系标配了矩阵式LED大灯及日间行车灯，内部龙爪式的灯珠非常璀璨，并且带有随动转向的效果，点亮之后极为吸引眼球。

从侧面看，整台车采用了和思域类似的溜背造型设计，非常动感。轮圈的规格中低配为16英寸，图中的这台属于高配车型，配备的式17英寸的双五幅铝合金轮毂，视觉比例非常大气。车尾采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，并且配以镀铬条作为装饰，既拉宽了横向视觉效果，夜晚点亮后也很有辨识度，排气管则做了隐藏式处理，显得更加简洁。说句实话，在外观颜值方面，比亚迪秦Pro真可以算的上是360°无死角，对于追求时尚运动的年轻人来说，无疑是很对胃口的。

进入车内，可以看到整个内饰的布局非常简约，几乎全部都是平直的线条，中间耸立着一块12.8英寸（中低配为10.1英寸）的悬浮式液晶触控屏，下方只保留了极少的物理按键。对于这款显示屏带有旋转的功能相比大家都已经知道，无论看电影、刷抖音还是拿来吃鸡打游戏都能胜任，搭配8英寸的全液晶仪表盘，使用起来科技感十足。另外车机带有联网功能，语音系统可以对空调、天窗、导航等进行控制，对于已经习惯了现代科技的年轻人来说，这些都是加分项。

配置一直都是国产车的强项，像胎压监测、倒车雷达/影像、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调这些配置在入门版车型上就能够找到，日常使用起来的舒适感自然要好过同价位的合资车。而在空间方面，目前主流A级车像卡罗拉、轩逸等轴距都是2700mm，比亚迪秦Pro的2718mm轴距所带来的空间表现自不必说，后排足够宽敞，而且中间地板几乎纯平，哪怕坐满三个成年人也不会感到憋屈。

动力方面，比亚迪秦Pro目前2018款和2019款车型同时在售，搭载的是1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为109和154马力，自动挡车型匹配的都是6速双离合变速箱，不同之处在于2019款车型的手动挡匹配的是6挡手动变速箱，而2018款车型则是5挡手动。
除了以上几点之外，最值得一提的就是这台车的底盘了。如果是开过比亚迪S6这样早期车型的朋友，记忆应该会非常深刻，整个底盘犹如“陆地坦克”一般，质感非常糟糕。为此，比亚迪请来了前奔驰底盘调教专家汉斯·柯克，这位曾在奔驰效力超20年，负责S级旗舰车型底盘调校工作，不仅擅长舒适性或运动性底盘调校，同时也是转向系统研发与调校专家。在他的精心调教之下，比亚迪的产品开始以舒适为导向，哪怕是这台10万级的秦Pro，舒适性也是相当不错，路面上细碎的震动都能被过滤掉，稳重的感觉丝毫不亚于同级合资对手。
在这个看脸的时代，比亚迪秦Pro凭借颜值吸引到了众多年轻人的关注，之后又用实力来证明自己，无论做工用料、配置、空间还是底盘调教，各方面都做得相当出色，对于一款起步不到8万的A+级轿车来说，还有什么可挑剔的呢？