17款英朗GT手精，冷车怠速起步发动机抖动厉害

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风中垂钩

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用户：风中垂钩
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发表于 2019-06-29 07:44

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

17款英朗GT手精，17年10底提车。目前行驶一万八千公里，在4s点正常保养，没有其他故障。最近发现冷车怠速起步时发动机抖动厉害，如果高转速或者发动机热的情况下基本感觉不到，请问各位大佬们有遇到这种情况的吗？遇到这种情况又是怎么解决的，麻烦各位指点迷津谢谢!??

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wenlu98

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发表于 2019-06-29 07:46

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沙发

你这个情况，应该是你的发动机积碳了哦，去清理一下发动机积碳吧，应该可以解决这个问题!

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小福可爱

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用户：小福可爱
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发表于 2019-06-29 07:47

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板凳

冷车启动时车辆抖动。其主要原因是燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足。一．点火能量偏低：车辆冷车启动时如果发动机内的温度低，燃油和润滑油的温度比较低，要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后，火花塞的极点间隙容易变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而使车辆发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。二．混合比不合适：在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车辆，排气管中的温度达不到370摄氏度，氧传感器就会不工作。此时ECU判断错误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车辆的动力输出，出现抖动现象。三．气门和进气道积碳：如果发动机内的气门和进气道发生积碳，而积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。四．各缸工况差异：在长时间使用后，各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。五．水温传感器失灵：水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差，造成车辆抖动。