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兄弟们知道有个全顺客运版降成1类车了吗?
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兄弟们知道有个全顺客运版降成1类车了吗?

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丝重阳花糕

 
 
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2018-07-23
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听说最近有一个大新闻啊,有些2类车改为1类车了,新标准9月1日起生效。即核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车;1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨,就是说,有一部分货车将由原2类货车降为1类货车。
这个消息跟我们有啥关系呢? 收费标准变了呀,我们都知道,在以往的高速公路收费细则中,对于不同的车型其收费标准也不同,拿我们江西来举例,原收费标准中,对于一类车型(7座及以下),每公里收费为0.4元,二类车型(8座-19座),每公里收费为0.8元,三类车型(20座-39座),每公里收费为1.15元,四类车型(40座以上),每公里收费为1.5元。通过这一车型调整,对于8座、9座车型的小型客车来说,在高速通行费上直接降为原来的一半费用,能给咱经常跑高速拉货的兄弟省一大笔费用呢!
这样下来,开小客车真的划算多了。而且在不开工的时候,国家传统节日,国庆、中秋、春节这些,也可以享受免费通行,开着全顺带着全家出去,那真是一大家子人了!
之前看到福特全顺要出客运版本了,这个客运版的福特新全顺就是咱们所说的1类车啊,在这里给各位兄弟推荐一哈。
    首先,在车体外观方面,这款车维持了福特新全顺的外部造型,这样设计最大的好处就是可以增加内部的空间感。不同的是在门把手、车窗上下装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠采用了同色化设计,视觉上清爽、干净。另外,车辆一侧还配有迎宾踏板,方便乘客上下车。
其次,在内饰方面,这车有尊雅黄、睿享灰两种主色调供用户选择,而且在座椅布局上,该车可提供7座、8座、9座,能家用、能营运,产品功能覆盖面广,可以说是客运市场“大改小”转型的首选车型了。
另外,在舒适度和安全方面,福特新全顺客运版提供了前后大功率空调,能为后排乘客带来更好的舒适性。安全方面,该车特意设置了儿童座椅接口。要知道,想要保护孩子的乘车安全,最有效的方式是给孩子配个专用的儿童安全座椅了
最后再来看一下新全顺的动力系统,2.0T Eco Boost GTDi汽油发动机和2.0T PUMA TDCi柴油发动机,都已得到市场验证,具有良好的可靠性和经济性。
作为新全顺平台上的一款客运版车型,真的觉得挺带劲,等出了咱们就去买!!
 
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开浩壤

 
 
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全顺确实是好啊
 
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鄞冷霜

 
 
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打算告诉更多人这个好消息
 
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乐正月悦

 
 
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降价是好事我不能错过
 
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赏昊嘉

 
 
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乐正月悦 发表于 4楼
降价是好事我不能错过
深有同感
 
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饿死鬼飞

 
 
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全顺小汽车客运版降价确实值得我们关注
 
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发达出现

 
 
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空间大省油才是关键
 
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突然大厦

 
 
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希望大家关注全顺品牌汽车
 
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鸡冠说我

 
 
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突然大厦 发表于 8楼
希望大家关注全顺品牌汽车
关注了
 
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允紫易

 
 
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降价就是1类车了
 
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Wait

 
 
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值得购买吗?
 
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