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是不是该清洗积碳了

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lennonwang

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用户： lennonwang
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发表于 2019-07-02 09:28

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近在看了别的视频，说排气管尾部颜色发黑，用手摸有积碳，说明发动机积碳严重了，是这样吗？我的小范跑10万了，只是清洗过节气门，其他任何地方都没动过，今天摸了下排气管，一点儿积碳都没有，有时候还排水，应该算正常吧？求各位大神指点一下!

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huanhanshen

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发表于 2019-07-02 09:28

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沙发

排水说明发动机内燃烧状态好的，没有问题的

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yuhang2006

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用户： yuhang2006
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发表于 2019-07-02 09:29

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板凳

滴水挺正常的啊，发动机气缸燃烧性比比较好，汽油完全燃烧会有水排出来的，不过判断积碳看排气管那也是扯淡

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喜欢车的味道

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用户：喜欢车的味道
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爱车： 荣威550 … 荣威550 2009款 550S 1.8DVVT AT 启臻版

发表于 2019-07-02 09:29

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地板

不要听人忽悠!排气管有黑灰是正常的。如果有黑色的颗粒（小结晶）不正常、烧机油。黑灰主要是发动机冷车启动时、受外界环境温度影响、混合气体有点浓、部分混合气不能充分燃烧、直接由排气管排出时吸附在管口内壁上的。

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特爱吃瓜子

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用户：特爱吃瓜子
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发表于 2019-07-02 09:29

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地下室

排水正常，汽油在经过燃烧产生C02和水，车辆觉得有点怠速抖动了，机油磨损异常了可以考虑清洁一下

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zenki-z

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用户： zenki-z
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发表于 2019-07-02 09:31

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6楼

我们可以从以下几个方面来判断第一、怠速状态，严重的节气门积碳可能会导致进气不畅，燃烧不充分空燃比不合理导致怠速不稳定，偶尔会感觉到明显的抖动。不过也并不能确定就是节气门，也有可能火花塞被积碳附着，所以还要综合判断。第二、油耗升高，发动机内部如活塞顶部、喷油嘴、火花塞等位置有严重积碳，燃烧效率会越来越低，直接的影响就是油耗越来越高、动力越来越差，积碳也会恶性循环的快速增加。如果这些状态很明显的体现出来，清理积碳就有必要进行一次了。第三、除了通过车辆的运行状态可以判断，通过观察排气管尾喉也可以大致参考。用纸巾蘸一下排气管内部，如果是黑色干燥粉状没有问题，排气管都会有这种颜色；如果是油泥胶质状的附着物，也说明可能存在积碳过多的现象。