致敬传祺&风雨同舟&相伴四载&用车感受

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发表于 2019-08-12 13:01

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

时光荏苒,岁月如梭
想起当时买车、提车的过程还历历在目，转眼之间GS4陪伴我已经走过了第四个年头了。
本人普通上班族，家离公司来回一共才15公里左右！GS4主要是用于我上下班、节假日外出游玩、过年回老家跑一下长途来回大概1200公里。其它时间都是在城市里跑。人生第一台就是传祺GS4，所以倍加珍惜!
尤其是刚提车那会，宁愿停在哪里都不舍得开，担心刮擦，再加上难找停车位。本来首保要求5000公里或者三个月做，到首保时间我才跑了2600公里，因为首保4S店免费做的，即使没跑多少里程也得做，不然过期不候。现在想想那会幼稚的像个小孩。不知道其他车主买第一台的时候是不是也和我一样。囧。。。
时间长了也就没那么在意了，哈哈。。。平常心对待！不过对GS4还是比较爱惜的。
直接上图让你们看一下陪伴我四年的GS4颜值还在不在线。

四年的时间，70000公里，说长不长，说短也不短。
在4S店一共做了二次保养，后来就脱保了。4S店的服务和标准化的保养操作流程还是让人满意的，但就是收费太贵。没办法工薪族嘛，为了省钱就脱离4S做保养了。
有车友开汽车维修保养店，后来的保养都在车友那做了，都说涡轮发动机机油要用好一点，索性后续的保养全部用全合成的机油，1万公里做一次，省事、省心。按保养手册的要求做常规保养，到现在一共做了大概8次保养。
我是一个爱车的人，不喜欢在车里放太多乱七八糟的东西。车内要简单、干净、整洁。也极少在车内吃东西。让我坐在里面心情也舒畅一些。
操作方面也是轻手轻脚温柔对待GS4。故三年的GS4外观和内饰基本上没什么痕迹。
车的好坏或者使用寿命长短按要求做保养很重要、操控和驾驶这台车的人也同样重要，要养成良好的驾驶习惯。（仅代表个人观点而已）

俗话说：”常在河边走，哪有不湿鞋“！
四年来爱车GS4也出过一些小事故。
----印象最深的就是刚提回来没几个月，放在楼下被不明物体砸中引擎盖，凹陷下去几个大大的伤口。第二天发现时已找不到责任人了，也没有监控，报警都没用。当时那个心痛的。。。只能自认倒霉。后来报保险维修，定损维修费用高达近3000元。
因首年保险是在4S店绑定购买的，因没购买找不到第三方责任人的险种，定损的人说这种情况要自己垫付30%的费用，车被人损坏还要自己垫钱维修，后来跟定损的人装可怜，装无辜。最终没有掏一分钱帮我修复了。因此就有了高达3000元的维修费用，如果到外面汽车修理店不超过1500元，保险和4S这里大有文章！
---GS4还有一次受伤是被别人追尾，后保险杠、后雾灯损坏。对方全责，走快处快赔处理后到外面修复的。
----GS4漆面的小小刮痕都是被别人刮的，自己买划痕修复笔补了一下，完全看不出来[嘻嘻][嘻嘻]
---GS4还有一次比较囧的事就是下雨天对路况不熟悉的情况下开进了一条泥泞的道路，陷在里面半个多小时出不来，前后都没有车，附近也没有村庄，心拔凉拔凉的。。。
这个时候就是考验GS4的越野性能，在前进不成功的情况下，通过倒车，把油门踩到底，通过GS4的ESP车身稳定系统的作用下，成功脱险。
GS4通过这次考验后综合性能还是不错的，在恶劣的环境下安全辅助功能也起到作用了，没有给我掉链子。给GS4品质点个赞！

----四年风雨无阻
传祺GS4--行驶7万公里对于一款国产入门型的SUV整体感受是比较满意的。
因整车质保四年或者10万公里，故作了一次过保前的整车检查无任何异常。因我那批车次有二个零部件可能存在一定的安全隐患，厂家给免费更换了--真空泵和排气软管。厂家还是比较负责任，传祺的品质还是值得信赖的。
关于油耗---我作过精准的数据记录，百公里耗油其本上都是在7.5-8.5之间（我说的是平均油耗）每个人的开车习惯不一样。数据会有偏差。
关于驾驶操作----空间够大，坐在车里不会有压郁的感觉。底盘稳，跑高速转弯都通过性都很好。
方向盘操作灵活，低速略有顿挫，毕竟发动机只有1.3T，只要舍得给油涡轮介入后动力还是杠杠的。
关于功能和按键操作----个人认为还是比较方便，熟悉后都一样，不作评论，整体布局和设计比较满意。
关于小四的外观设计---颜值一直都在，整车设计线条流畅，时尚，动感。每个人审美都不同，虽然汽车市场日新月异，但是我对小四还是情有独钟！